P2B10: 1. cilindra iesmidzināšanas impulsa nobīde nav apgūta

Ko tas nozīmē

ECM vēl nav apguvis iesmidzināšanas impulsa nobīdi 1. cilindram. Degšanas izlīdzināšanu starp cilindriem nevar veikt, kamēr adaptācija nav pabeigta.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

ECM saglabā katra inžektora impulsa korekciju 1. cilindram, lai līdzsvarotu šī cilindra degšanu ar pārējo cilindru degšanu. Šis kods tiek reģistrēts, ja 1. cilindra korekcija nav apgūta, bieži pēc ECM adaptācijas zuduma vai inžektora nomaiņas, neveicot nepieciešamo apguves procedūru.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Adaptācija zudusi pēc akumulatora atvienošanas vai ECM atiestatīšanas
2. Sprausla nomainīta, neveicot apguves procedūru

Simptomi

• Kontrolmotora brīdinājuma indikators
• Nevienmērīga tukšgaita
• Nedaudz samazināta motora veiktspēja

Kā to diagnosticēt

1. Pārbaudiet freeze frame datus un meklējiet citus inžektora, misfire vai degvielas spiediena kodus, pirms uzskatāt, ka 1. cilindra adaptācijas trūkums ir atsevišķa kļūme.
2. Pārskatiet apkopes vēsturi, lai noskaidrotu, vai nesen atvienots akumulators, atiestatīts ECM vai nomainīts 1. cilindra inžektors.
3. Pārbaudiet 1. cilindra inžektora savienotāju un vadus, vai nav bojājumu, korozijas vai slikta savienojuma, kas varētu traucēt pareizai darbībai.
4. Ar scan tool pārbaudiet, vai 1. cilindra nobīdes vērtība nav apgūta un vai transportlīdzeklim ir paredzēta inžektora apguves procedūra.
5. Ja adaptāciju neizdodas pabeigt, pārbaudiet 1. cilindra inžektora darbību un degvielas spiedienu atbilstoši ražotāja procedūrai.

Biežākie risinājumi

• Ja vērtība zudusi pēc atiestatīšanas, izpildiet ražotāja inžektora adaptācijas procedūru.
• Novērsiet sliktu savienojumu vai vadu kļūmi pie 1. cilindra inžektora.
• Pēc 1. cilindra inžektora nomaiņas veiciet nepieciešamo kodēšanas vai apguves procedūru.
• Salabojiet apstiprinātu inžektora vai degvielas spiediena kļūmi, kas neļauj pabeigt adaptāciju.

Vai varu turpināt braukt?

Ja motors darbojas vienmērīgi un check-engine indikators deg nepārtraukti, parasti iespējams veikt īsu, mierīgu braucienu, kamēr tiek organizēta diagnostika. Izvairieties no lielas slodzes, ja tukšgaita ir nevienmērīga vai trūkst jaudas, jo nepilnīga degšana var palielināt izmešus un pasliktināt motora darbību.