P2AB3: Ieplūdes kolektora kanālu vadība aukstās iedarbināšanas laikā iestrēgusi atvērtā pozīcijā, 1. banka

Ko tas nozīmē

Aukstās iedarbināšanas laikā ieplūdes kolektora kanālu vadība 1. bankā nevar sasniegt aizvērto pozīciju. Aukstās iedarbināšanas maisījuma sagatavošanai paredzētais virpuļplūsmas efekts ir samazināts.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Ieplūdes kolektora kanāli 1. bankā maina gaisa plūsmu, lai uzlabotu maisījuma sagatavošanu aukstās iedarbināšanas laikā, un šajā režīmā to aktuators pārvieto kanālus aizvērtā stāvokļa virzienā. Šis kods tiek iestatīts, kad 1. bankas kanālu vadība paliek atvērta, nevis sasniedz komandēto aizvērto pozīciju, samazinot paredzēto virpuļplūsmu un, iespējams, izraisot nevienmērīgu tukšgaitu vai aizturi pēc aukstas iedarbināšanas.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Kanālu aktuatora vai svirmehānisma kļūme
2. Oglekļa nosēdumi vai gruži ierobežo kanālu kustību
3. Vadu vai savienotāja kļūme

Simptomi

• Var iedegties dzinēja darbības traucējumu indikators
• Nevienmērīga tukšgaita pēc aukstas iedarbināšanas
• Aizture vai jaudas samazināšanās, kamēr dzinējs ir auksts

Kā to diagnosticēt

1. Nolasiet iesaldētā kadra datus un, ja pieejami, salīdziniet 1. bankas kanālu vadības komandu un faktisko pozīciju ar dzesēšanas šķidruma temperatūru un dzinēja apgriezieniem, lai apstiprinātu, ka kļūme rodas aukstās iedarbināšanas laikā.
2. Kad motors ir izslēgts un atdzisis, pārbaudiet 1. bankas kanālu aktuatoru, svirmehānismu, savienotāju un vadus, vai tie nav atvienoti vai bojāti un vai nekas nav iestrēdzis.
3. Pārbaudiet, vai 1. bankas kanālu svirmehānisma kustību līdz aizvērtai pozīcijai nekavē oglekļa nogulsnes vai gruži.
4. Ja diagnostikas skeneris to atbalsta, komandējiet 1. bankas kanālus un vērojiet, vai aktuators un svirmehānisms kustas visā diapazonā.
5. Ja kustība ir traucēta vai nenotiek, pirms svirmehānisma remonta vai bojātas detaļas nomaiņas pārbaudiet aktuatora ķēdi un pašu aktuatoru atbilstoši ražotāja specifikācijai.

Biežākie risinājumi

• Atkārtoti pievienojiet vaļīgu 1. bankas kanālu aktuatora savienotāju vai salabojiet bojāto vadu.
• Atbrīvojiet 1. bankas kanālu svirmehānismu, ja tā kustību ierobežo gruži vai oglekļa nogulsnes.
• Salabojiet vai nomainiet bojātu aktuatora svirmehānismu.
• Nomainiet 1. bankas kanālu aktuatoru, ja tas neiztur pārbaudi.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinējs darbojas droši, īss brauciens var būt pieļaujams, taču pēc aukstas iedarbināšanas rēķinieties ar nevienmērīgu tukšgaitu vai aizturi un drīzumā veiciet remontu. Kamēr dzinējs ir auksts, izvairieties no straujas paātrināšanās; apstājieties, ja dzinējs noslāpst vai jaudas zudums padara braukšanu nedrošu.