P2A8A: Alternatīvās degvielas sūkņa C kompresijas gājiena vārsta vadības ķēde — augsts signāla līmenis

Ko tas nozīmē

Alternatīvās degvielas sūkņa C kompresijas gājiena vārsta vadības ķēdes signāls ir augstāks par paredzēto.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Alternatīvās degvielas sūknī C kompresijas gājiena vārsts regulē degvielas padevi šajā sūkņa cikla posmā. Vadības modulis uzrauga vārsta elektrisko ķēdi un iestata P2A8A, ja konstatē sūknim C paredzēto lielāku signāla līmeni.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Vadības vads ir īsslēgts ar B+
2. Vārsta spolē ir pārrāvums
3. Savienotāja kontakti korodējuši — augsta kontaktpretestība

Simptomi

• Deg dzinēja darbības traucējumu indikators
• Apgrūtināta iedarbināšana, dzinējs neiedarbojas vai noslāpst lielas slodzes apstākļos
• Jaudas zudums, īpaši pie lielas slodzes vai apgriezieniem
• Iespējama ilgstoša dzinēja griešana ar starteri

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet iesaldētā kadra datus un pārbaudiet tiešos datus par sūkņa C vārsta komandu vai ķēdes statusu, lai noskaidrotu, kad rodas augstais rādījums.
2. Kad aizdedze ir izslēgta, pārbaudiet sūkņa C vārsta savienotāju un vadus, vai nav korozijas, bojātas izolācijas, vaļīgu spaiļu vai saskares ar barošanas vadu.
3. Pārbaudiet, vai savienotāja kontaktos nav korozijas vai slikta kontakta, jo papildu pretestība var radīt šķietami augstu ķēdes signālu.
4. Izmantojiet transportlīdzekļa elektroinstalācijas shēmu, lai pārbaudītu, vai vadības vads nav nejauši savienots ar akumulatora pozitīvo polu.
5. Izmēriet sūkņa C vārsta spoli un ķēdes nepārtrauktību saskaņā ar ražotāja procedūru un salīdziniet rezultātus ar specifikāciju.

Biežākie risinājumi

• Notīriet un nostipriniet korodējušās vai vaļīgās sūkņa C vārsta savienotāja spailes.
• Salabojiet vadības vadu, kas saslēdzies ar akumulatora pozitīvo polu.
• Salabojiet bojātos vadus vai spaiļu savienojumus sūkņa C vārsta ķēdē.
• Nomainiet kompresijas gājiena vārstu, ja tā spole ir pārtrūkusi vai vārsts citādi neiztur noteikto ķēdes pārbaudi.

Vai varu turpināt braukt?

Izvairieties no straujas paātrināšanās un lieliem dzinēja apgriezieniem, jo degvielas padeve var būt nepietiekama un izraisīt jaudas zudumu vai dzinēja noslāpšanu. Ja dzinējs noslāpst, to ir grūti iedarbināt vai tas nespēj droši uzturēt jaudu, pārtrauciet braukšanu un noorganizējiet remontu.