P2A37: AFCM barošanas releja atgriezeniskās saites ķēde — augsts signāla līmenis

Ko tas nozīmē

Spriegums AFCM barošanas releja atgriezeniskās saites līnijā ir augstāks par paredzēto diapazonu. Tas norāda, ka releja izejā ir spriegums, kad relejam jābūt izslēgtam, vai arī vads ir īsslēgts ar B+.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

AFCM barošanas relejs pārslēdz barošanu alternatīvās degvielas vadības modulim, un tā atgriezeniskās saites līnija ziņo modulim, vai izejā ir barošana. P2A37 tiek reģistrēts, ja atgriezeniskās saites spriegums ir augstāks par paredzēto. Tas var liecināt, ka barošana saglabājas, kad relejam ir dota izslēgšanas komanda, vai ka atgriezeniskās saites vadam ir īsslēgums ar akumulatora spriegumu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Releja kontakti iestrēguši aizvērtā stāvoklī
2. Atgriezeniskās saites vads īsslēgts ar B+
3. Korozija savienotāja kontaktos — liela kontaktu pretestība

Simptomi

• Motora darbības traucējumu indikators
• Alternatīvās degvielas sistēmas brīdinājuma indikators
• Alternatīvās degvielas režīms nav pieejams

Kā to diagnosticēt

1. Pārbaudiet fiksēto apstākļu un reāllaika releja vadības komandas un atgriezeniskās saites datus, lai noteiktu, vai augsts atgriezeniskās saites signāls parādījās, kad relejam bija dota izslēgšanas komanda.
2. Pārbaudiet releju un kontroles vada instalāciju, vai relejs nav iestrēdzis, izolācija nav bojāta un saskaras ar barošanas vadu, nav korozijas vai vaļīgu kontaktu.
3. Saskaņā ar ražotāja procedūru pārbaudiet, vai releja izejā joprojām ir spriegums, kad relejam dota izslēgšanas komanda.
4. Pārbaudiet, vai atgriezeniskās saites vadam nav īsslēguma ar akumulatora spriegumu, un pārbaudiet savienotāja kontaktu stāvokli.
5. Ja relejs un vadi darbojas pareizi, pārbaudiet moduļa kontroles ieeju un komandu saskaņā ar ražotāja ķēdes pārbaudes procedūru.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet atgriezeniskās saites vadu, kuram ir īsslēgums ar barošanas ķēdi.
• Nomainiet AFCM barošanas releju, ja tā kontakti paliek aizvērti, kad relejs nav zem sprieguma.
• Notīriet vai salabojiet korodējušos vai vaļīgos atgriezeniskās saites ķēdes kontaktus.
• Salabojiet apstiprinātu moduļa atgriezeniskās saites ieejas bojājumu.

Vai varu turpināt braukt?

Alternatīvās degvielas sistēma var tikt atspējota, jo AFCM nevar uzticēties releja atgriezeniskajai saitei. Līdz remontam nepaļaujieties uz šo sistēmu; ja transportlīdzeklis darbojas neparedzami vai nav pieejams cits izmantojams degvielas režīms, pārtrauciet braukšanu.