P28CC: A sajūga motora stāvokļa devēja ķēdes diapazons/veiktspēja

Ko tas nozīmē

Sajūga A motora stāvokļa signāls neatbilst pieprasītajai komutācijai. Iespējama devēja nobīde vai pasliktināta signāla kvalitāte.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Sajūga A motora stāvokļa devējs seko izpildmehānisma rotora kustībai, lai TCM varētu saskaņot motora komutāciju ar faktisko kustību. P28CC tiek reģistrēts, ja stāvokļa signāls ir, bet tas nesaskan ar komutācijas komandu; to var izraisīt devēja nobīde, elektriski traucējumi vai devēja rādījuma novirze.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Mehāniski nobīdīts devējs
2. Elektriski traucējumi signāla vadā
3. Sensora elements novecojis un vairs neatbilst kalibrētajam diapazonam

Simptomi

• Deg dzinēja vai transmisijas brīdinājuma gaisma
• Asas, aizkavētas vai izlaistas pārnesumu maiņas
• Iespējams avārijas režīms (fiksēts vienā pārnesumā)
• Slīdēšana vai raustīšanās pārnesumu maiņas laikā

Kā to diagnosticēt

1. Iegūstiet freeze frame datus un salīdziniet transmisijas live data sajūga A motora komandu, rotora stāvokli un kustību, lai konstatētu neatbilstīgu korelāciju.
2. Pārbaudiet sajūga A stāvokļa devēja savienotāju un vadus, vai nav vaļīgu kontaktu, bojātas izolācijas, nepiemērota vadu izvietojuma vai saskares ar elektrisko traucējumu avotiem.
3. Pārbaudiet, vai devējs ir droši uzstādīts un pareizi noregulēts attiecībā pret sajūga A motora rotoru.
4. Izmantojot skenēšanas rīku un ražotāja procedūru, vērojiet, vai stāvokļa signāls izpildmehānisma kustības laikā mainās vienmērīgi.
5. Ja novietojums un vadi ir kārtībā, pārbaudiet, vai devējam nav novirzes vai signāla traucējumu, un salīdziniet rezultātus ar ražotāja specifikāciju.

Biežākie risinājumi

• Nostipriniet sajūga A stāvokļa devēju un koriģējiet tā uzstādīšanas novietojumu.
• Salabojiet vaļīgos vai bojātos devēja vadus vai novērsiet to nepiemērotu izvietojumu.
• Notīriet un nostipriniet devēja savienotāja kontaktus.
• Nomainiet sajūga A stāvokļa devēju, ja pēc ķēdes un novietojuma pārbaudes tā izejas signāls joprojām ir nobīdīts vai neregulārs.

Vai varu turpināt braukt?

Ja transmisija joprojām pārslēdzas normāli, brauciet tikai tik daudz, cik nepieciešams, lai nokļūtu drošā vietā un veiktu diagnostiku; izvairieties no straujas paātrināšanās, jo sajūga A ieslēgšanās var kļūt neregulāra. Apstājieties, ja pārnesumi izslīd, transmisija raustās vai pārslēgšanās nenotiek, jo transmisija var pāriet avārijas režīmā.