P2801: Transmisijas diapazona sensora B ķēdes diapazons/darbība

Ko tas nozīmē

Diapazona sensors B uzrāda pozīciju, kas neatbilst citu ticamības pārbaužu rezultātiem. Iespējams, sensors ir mehāniski nepareizi noregulēts vai tā kontakti periodiski zaudē kontaktu.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Diapazona sensors B nodrošina vienu no selektora pozīcijas signāliem, ko izmanto izvēlētā pārnesumu diapazona pārbaudei. P2801 tiek reģistrēts, ja ziņotā pozīcija neatbilst paredzētajai sakarībai vai ticamības diapazonam, pat ja signāls ir un nav vienkārši zems vai augsts.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Sensors mehāniski nepareizi noregulēts
2. Kontakti netīri vai oksidēti
3. Sensora elements nolietojies, un tā parametri vairs neatbilst kalibrācijas diapazonam

Simptomi

• Deg dzinēja pārbaudes (Check Engine) vai transmisijas brīdinājuma gaisma
• Asas, aizkavētas vai iztrūkstošas pārnesumu maiņas
• Iespējams, ieslēgsies avārijas režīms (paliks ieslēgts viens pārnesums)
• Buksēšana vai raustīšanās pārnesumu maiņas laikā

Kā to diagnosticēt

1. Nolasiet freeze frame datus un salīdziniet scan tool diapazona un B kanāla rādījumus ar selektora pozīciju kļūdas rašanās brīdī.
2. Pārvietojiet selektoru visās pozīcijās, vienlaikus vērojot live data, lai konstatētu nobīdītu, nekonsekventu vai nestabilu B kanāla rādījumu.
3. Pārbaudiet diapazona sensora stiprinājumu un sviru sistēmu, vai nav kustības vai nepareiza regulējuma, un pārliecinieties, vai savienotāja kontakti nav netīri vai oksidējušies.
4. Izmantojot ražotāja elektriskās shēmas, pārbaudiet, vai B kanāla vados nav periodisku pārrāvumu, īsslēgumu vai pārmērīgas pretestības.
5. Pārbaudiet sensora kontaktus un regulējumu visā selektora gājienā atbilstoši ražotāja specifikācijai.

Biežākie risinājumi

• Notīriet un nostipriniet netīros vai oksidējušos diapazona sensora B kontaktus.
• Noregulējiet sensoru, ja tā novietojums neatbilst noteiktajam.
• Salabojiet bojātus vai ar paaugstinātu pretestību esošus B kanāla vadus vai savienotāja kontaktus.
• Nomainiet diapazona sensoru, ja pēc regulēšanas un ķēdes pārbaudēm tā kontakti joprojām atrodas ārpus kalibrācijas diapazona.

Vai varu turpināt braukt?

Ierobežojiet braukšanu, ja diapazona rādījums ir nepareizs, pārslēgšanās kļūst asa vai novēlota vai aktivizējas avārijas režīms; vadības bloks var nespēt droši vadīt pārslēgšanos. Apstājieties, ja transportlīdzeklis slīd vai neieslēdz izvēlēto diapazonu.