P279C: Sadales kārbas neitrālā stāvokļa pārnesuma attiecība neatbilst normai

Ko tas nozīmē

Kad sadales kārba ir neitrālajā stāvoklī (Neutral), izmērītajam izejas ātrumam jābūt nullei. Šajā gadījumā tas nav nulle vai ir konstatēta neparedzēta pretestība.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)

Kā tas darbojas

Kad sadales kārba ir neitrālajā pozīcijā, tai jāatvieno piedziņa, lai tās izeja nepārraidītu griezes momentu. Vadības bloks uzrauga izejas ātrumu un diapazona statusu; šis kļūdas kods tiek iestatīts, ja izejas ātrums vai šķietamā pretestība kustībai neatbilst neitrālajai pozīcijai. Tas var notikt, ja pārslēgšanas dakša nav pilnībā ieslēgusi neitrālo pozīciju vai piesārņota eļļa rada pretestību.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Pārslēgšanas dakša nav pilnībā neitrālā stāvoklī
2. Pretestības moments piesārņotas eļļas dēļ

Simptomi

• Var degt dzinēja vai 4WD brīdinājuma lampiņa
• Sadales kārba neitrālajā stāvoklī (Neutral) var likt transportlīdzeklim lēni kustēties vai apgrūtināt tā brīvu ripošanu
• Neparasta pretestība vai troksnis piedziņas sistēmā

Kā to diagnosticēt

1. Reģistrējiet fiksētā kadra datus un pārskatiet sadales kārbas diapazona statusu, izejas ātrumu un saistītos 4WD kļūdu kodus, lai noteiktu, vai neitrālā pozīcija tika pieprasīta un norādīta.
2. Novietojiet automobili uz līdzenas virsmas, nostipriniet to un pārbaudiet sadales kārbas norādīto vai ar diagnostikas skeneri nolasāmo diapazona statusu, neveicot nedrošu automobiļa kustības pārbaudi.
3. Pārbaudiet sadales kārbas pārslēgšanas svirmehānismu, aktuatora savienojumus un vadus, vai nav bojājumu vai nepilnas kustības.
4. Saskaņā ar ražotāja procedūru pārbaudiet sadales kārbas šķidruma līmeni un stāvokli, meklējot piesārņojumu, kas var radīt pretestību kustībai.
5. Ja diapazona komanda un ātruma signāli ir derīgi, pārbaudiet pārslēgšanas mehānismu un iekšējo dakšu, vai neitrālā pozīcija tiek ieslēgta pilnībā.

Biežākie risinājumi

• Atbilstoši ražotāja procedūrai novērsiet sadales kārbas šķidruma stāvokļa vai līmeņa neatbilstību.
• Salabojiet bojāto pārslēgšanas svirmehānismu vai aktuatora vadus, kas traucē pilnībā izvēlēties neitrālo pozīciju.
• Noregulējiet vai salabojiet diapazona aktuatoru vai svirmehānismu, ja tas nepabeidz kustību.
• Ja nepieciešams, salabojiet vai nomainiet iekšēji nodilušu pārslēgšanas dakšu vai sadales kārbas detaļas.

Vai varu turpināt braukt?

Neuzskatiet, ka automobili ir droši ripināt vai vilkt ar sadales kārbu neitrālajā pozīcijā, ja tas pats kustas vai tam ir pretestība; nostipriniet to un ievērojiet automobiļa vilkšanas norādījumus. Neparedzēta griezes momenta pārnese vai piedziņas pretestība var izraisīt automobiļa kustību vai bojājumus.