P278B: Piespiedu pārnesumslēgšanas (kick-down) slēdža ķēdes diapazons/veiktspēja

Ko tas nozīmē

Akseleratora pedāļa pozīcijai neatbilst kick-down slēdža stāvoklis. Šāda veida elektroinstalācijas bojājumus parasti izraisa vadu berze, ūdens iekļūšana caur savienotāja blīvējumu vai kontakttapas izbīdīšanās. Ja kļūdas kods ir aktīvs, pakustinot vadu kūli, bieži var noteikt bojājuma vietu.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)

Kā tas darbojas

Piespiedu pārnesumslēgšanas (kick-down) slēdzis informē transmisiju, ka akselerators ir sasniedzis pilnas droseles pieprasījuma punktu, un modulis pārbauda, vai šis stāvoklis sakrīt ar pedāļa gājienu. P278B tiek iestatīts, kad slēdzis maina stāvokli neticamā punktā vai citādi neatbilst sagaidāmajai diapazona un veiktspējas attiecībai, kas var liecināt par slēdža pārslēgšanās punkta novirzi, pedāļa gājienu vai traucētu sensora elementu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Slēdža pārslēgšanās punkta nobīde
2. Akseleratora pedāļa gājiens ārpus specifikācijas
3. Sensora elements vecāks par kalibrēšanas logu

Simptomi

• Var degt dzinēja vai transmisijas brīdinājuma lampiņa
• Kick-down var nostrādāt par agru, par vēlu vai vispār nenostrādāt
• Aizkavēta pārslēgšanās uz zemāku pārnesumu straujas paātrināšanās laikā

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet kadra iesaldēšanas datus un uzzīmējiet akseleratora pedāļa pozīcijas grafiku blakus piespiedu pārnesumslēgšanas slēdža stāvoklim, lai redzētu, vai slēdzis pārslēdzas pārāk agri, pārāk vēlu vai nekonsekventi.
2. Pārbaudiet pedāli, vai nav šķēršļu, bojājumu vai ierobežota gājiena, un pārbaudiet, vai piespiedu pārnesumslēgšanas slēdzis ir pareizi uzstādīts attiecībā pret pedāļa kustību.
3. Pārbaudiet slēdža savienotāju un vadu pinumu, vai nav noberzumu, ūdens iekļūšanas, izbīdītu kontaktu vai vaļīgu termināļu; viegli pakustiniet vadu pinumu, vienlaikus uzraugot reāllaika slēdža stāvokli.
4. Pārbaudiet slēdža pārslēgšanās punktu un pedāļa gājienu attiecībā pret ražotāja specifikāciju, pārbaudot vienmērīgu un atkārtojamu pāreju.
5. Ja slēdzis un pedālis pārbaudās pareizi, izsekojiet signālam caur elektroinstalāciju līdz transmisijas vadības modulim, lai atrastu periodisku savienojumu vai nepatiesu ievades signālu.

Biežākie risinājumi

• Novērsiet pedāļa šķēršļus un koriģējiet jebkādas montāžas problēmas, kas ietekmē pilnu gājienu.
• Salabojiet noberztu elektroinstalāciju, ūdens bojātus blīvējumus vai izbīdītus savienotāja kontaktus.
• Noregulējiet vai nomainiet piespiedu pārnesumslēgšanas slēdzi, ja tā pārslēgšanās punkts ir ārpus ražotāja specifikācijas.
• Nomainiet novecojušu vai bojātu ar pedāli saistītu sensora elementu.

Vai varu turpināt braukt?

Jūs parasti varat braukt uzmanīgi, ja droseles reakcija ir normāla, taču nepaļaujieties uz piespiedu pārnesumslēgšanu uz leju apsteigšanai vai joslas maiņai. Ja paātrinājums vai pārslēgšana kļūst neparedzama, samaziniet ātrumu un nekavējoties veiciet kļūmes diagnostiku.