P273F: Transmisijas šķidruma temperatūras sensora B pārkaršanas stāvoklis

Ko tas nozīmē

Otrais transmisijas šķidruma temperatūras sensors ziņo par pārkaršanu. Transmisijas šķidrums sensora B uzraudzītajā zonā ir pārāk karsts.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)

Kā tas darbojas

Pārnesumkārbas šķidruma temperatūras sensors B mēra šķidruma temperatūru zonā, ko uzrauga otrais temperatūras sensors. Šis kļūdas kods tiek reģistrēts, kad sensors B ziņo par pārkaršanas stāvokli; tas var atspoguļot patiesi karstu šķidrumu ierobežotas dzesēšanas, zema šķidruma līmeņa vai ilgstošas lielas slodzes, piemēram, piekabes vilkšanas, dēļ.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Ierobežota transmisijas šķidruma dzesētāja caurplūde
2. Ilgstoša liela slodze, piemēram, piekabes vilkšana
3. Zems transmisijas šķidruma līmenis

Simptomi

• Deg motora vai transmisijas brīdinājuma indikators
• Rupja vai aizkavēta pārslēgšanās, vai pārnesumi netiek pārslēgti
• Iespējams avārijas režīms (ieslēgts tikai 1 pārnesums)
• Pārnesumu pārslēgšanas laikā jūtama slīdēšana vai raustīšanās

Kā to diagnosticēt

1. Pārbaudiet freeze frame datus un live data rādījumus no sensoriem A un B, ja tie pieejami, lai noskaidrotu, kad sensors B sasniedza pārkaršanas stāvokli.
2. Pēc auksta stāvēšanas perioda salīdziniet rādījumus; sensora B rādījumam jābūt saprātīgi tuvu apkārtējās vides temperatūrai un citiem pieejamajiem temperatūras rādījumiem.
3. Pārbaudiet pārnesumkārbas šķidruma līmeni un stāvokli, ievērojot transportlīdzekļa ražotāja noteikto procedūru.
4. Pārbaudiet pārnesumkārbas dzesētāju un tā caurules, vai nav nosprostojumu, bojājumu vai ierobežotas gaisa plūsmas.
5. Ja rādījumi liecina par pārkaršanu, bet ekspluatācijas apstākļi to neizskaidro, pārbaudiet sensoru B un tā vadus atbilstoši ražotāja diagnostikas procedūrai.

Biežākie risinājumi

• Atjaunojiet pārnesumkārbas šķidruma līmeni, izmantojot ražotāja norādīto procedūru un šķidrumu.
• Iztīriet gružus vai salabojiet bojājumus, kas ierobežo pārnesumkārbas dzesētāja vai tā cauruļu darbību.
• Samaziniet ilgstošu lielu slodzi, tostarp piekabes vilkšanu, līdz tiek kontrolēta pārnesumkārbas temperatūra.
• Nomainiet sensoru B, ja tā temperatūras rādījums ir neprecīzs, bet ķēde ir pārbaudīta un darbojas pareizi.

Vai varu turpināt braukt?

Kamēr cēlonis nav pārbaudīts, izvairieties no piekabes vilkšanas, stāviem kāpumiem un straujas paātrināšanās. Ja pārnesumkārba slīd, vibrē, pārslēdzas asi vai brīdina par pārkaršanu, droši apstājieties un ļaujiet tai atdzist; turpmāka darbība ar pārkarsušu vai zemu šķidruma līmeni var sabojāt pārnesumkārbu.