P26C6: Izplūdes gāzu plūsmas vadības vārsta A vadības ķēdes zems spriegums

Ko tas nozīmē

Spriegums izplūdes gāzu plūsmas vadības vārsta A vadības līnijā ir zem paredzētā diapazona. Izplūdes vadības vārsts regulē pretspiedienu vai izplūdes gāzu plūsmas virzienu (EGR padevi, skaņu, reģenerācijas atbalstu); kļūme maina griezes momenta vadības karti un var aktivizēt avārijas režīmu.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)

Kā tas darbojas

Izplūdes gāzu plūsmas vadības vārsts A regulē plūsmu vai pretspiedienu tādām sistēmām kā EGR padeve, izplūdes skaņas vadība vai izplūdes gāzu pēcapstrādes uzsildīšana. P26C6 tiek iestatīts, kad spriegums vārsta A vadības līnijā nokrītas zem vadības moduļa paredzētā diapazona; to bieži izraisa līnijas īsslēgums pret masu vai solenoīda ķēde, kas patērē pārmērīgu strāvu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Vadības vads īsslēgts ar masu
2. Solenoīda spolē iekšējs īsslēgums
3. Savienotāja kontakti korodējuši — liela kontaktpretestība

Simptomi

• Var iedegties motora darbības traucējumu indikators
• Samazināta dzinēja jauda vai mainīta reakcija
• Var mainīties izplūdes vai dzinēja skaņa
• Var parādīties izmešu brīdinājuma indikators

Kā to diagnosticēt

1. Nolasiet saistītos izplūdes sistēmas vadības kļūdu kodus un pārskatiet fiksēto kadru datus, lai noteiktu, kad spriegums vārsta A ķēdē bija zems.
2. Pārbaudiet vārsta A elektroinstalāciju un savienotāju, vai nav noberzumu pret masu, ūdens iekļūšanas, korozijas vai atspiestu kontaktu.
3. Droši izolējot ķēdi, kā norādījis ražotājs, pārbaudiet vārsta A solenoīdu, vai tajā nav iekšēja īsslēguma, un salīdziniet ar specifikācijām.
4. Pārbaudiet, vai vadības vadā nav nevēlama īsslēguma pret masu, un pārbaudiet savienotāja kontaktu stāvokli visā ķēdē.
5. Ja vārsts un elektroinstalācija ir kārtībā, pārbaudiet vadības moduļa izeju saskaņā ar ražotāja procedūru.

Biežākie risinājumi

• Notīriet un nostipriniet korodējušos vai vaļīgos vārsta A savienotāja kontaktus.
• Salabojiet vadības elektroinstalāciju, kas ir īsslēgta pret masu vai bojāta noberzuma dēļ.
• Nomainiet vārstu A, ja tā solenoīdā ir iekšējs īsslēgums.
• Salabojiet vadības moduļa ķēdi, ja pārbaudes apstiprina, ka tā izeja ir bojāta.

Vai varu turpināt braukt?

Ja transportlīdzeklim ir samazināta jauda vai parādās izplūdes sistēmas vai emisiju brīdinājums, līdz kļūmes novēršanai izvairieties no straujas paātrināšanās un vilkšanas. Turpinot braukt ar nepareizi vadītu vārstu A, var tikt ietekmēta izplūdes gāzu plūsma un pēcapstrādes sistēmas darbība.