P2697: Izplūdes gāzu pēcapstrādes degvielas inžektora A ķēde / pārrāvums

Ko tas nozīmē

7. inžektoru (HC dozēšanai DPF aktīvās reģenerācijas laikā) nevar vadīt. Aktīvās reģenerācijas laikā nevar paaugstināt izplūdes gāzu temperatūru, un DPF filtrā uzkrājas kvēpi.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Izplūdes gāzu pēcapstrādes degvielas inžektors, ko dažkārt sauc par 7. inžektoru, iesmidzina degvielu izplūdes sistēmā, lai aktīvās DPF reģenerācijas laikā paaugstinātu temperatūru. P2697 tiek reģistrēts, ja modulis konstatē pārrāvumu inžektora A vadības ķēdē un nevar vadīt inžektoru, kā paredzēts.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Pārtrūkusi inžektora solenoīda spoles ķēde
2. Pārtrūcis vadības vads

Simptomi

• Motora darbības traucējumu indikators
• DPF brīdinājuma indikators
• Biežāka vai neveiksmīga DPF reģenerācija

Kā to diagnosticēt

1. Nolasiet freeze frame datus un pārbaudiet DPF statusu, lai noskaidrotu, vai kļūdas reģistrēšanās laikā notika reģenerācijas mēģinājumi vai tie atkārtoti neizdevās.
2. Pārbaudiet inžektora A savienotāju un redzamo vadības vadu kūli, vai nav atvienojuma, bojājumu, korozijas vai pārkaršanas pazīmju.
3. Pārbaudiet inžektora ķēdes drošinātāju vai barošanas ceļu, ja transportlīdzekļa elektroinstalācijas shēmā šai ķēdei tāds ir norādīts.
4. Kad ķēde ir droši atslēgta no sprieguma atbilstoši ražotāja norādījumiem, pārbaudiet inžektora solenoīdu un vadus, vai nav pārrāvuma.
5. Ja vadu un inžektora nepārtrauktība ir pareiza, pārbaudiet vadības moduļa draiveri saskaņā ar ražotāja ķēdes diagnostikas procedūru.

Biežākie risinājumi

• Atjaunojiet vaļīgu, bojātu vai pārrautu inžektora A ķēdes savienojumu.
• Salabojiet pārrautu vadības vadu atbilstoši transportlīdzekļa elektroinstalācijas remonta procedūrai.
• Nomainiet inžektoru A, ja tā solenoīda spole ir pārtrūkusi.
• Remontējiet vadības moduļa draiveri tikai pēc tam, kad inžektors un ķēde ir pārbaudīti.

Vai varu turpināt braukt?

Parasti varat braukt piesardzīgi, ja nav citu nopietnu simptomu, taču izvairieties no atkārtotiem īsiem braucieniem, kas neļauj veikt reģenerāciju, un ņemiet vērā DPF brīdinājumus vai jaudas ierobežojumu. Neveiksmīgas reģenerācijas dēļ DPF var uzkrāties sodrēji, un ar laiku var būt nepieciešama servisa reģenerācija vai filtra remonts.