P2594: Turbokompresora apgriezienu sensora B ķēdes diapazons/darbība

Ko tas nozīmē

Turbokompresora apgriezienu sensora B rādījums ir ārpus paredzētā diapazona vai neatbilst paredzamajai darbībai. Šis kods pats par sevi nenorāda sensora atrašanās vietu un nepierāda, ka transportlīdzeklim ir otrs turbokompresors.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Turbokompresora apgriezienu sensors B nodrošina signālu, ko dzinēja vadības modulis izmanto turbokompresora apgriezienu uzraudzībai. Šis kods tiek reģistrēts, ja rādījums ir ārpus paredzētā diapazona vai neatbilst paredzamajai darbībai. To var izraisīt piesārņojums, vaļīgs stiprinājums, sensora nodilums vai cita signāla problēma; kods nenorāda sensora atrašanās vietu un nepierāda, ka ir uzstādīts otrs turbokompresors.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Ar eļļu piesārņots sensora gals
2. Sensora elements ir novecojis un vairs neatbilst kalibrācijas diapazonam
3. Vaļīgs sensora stiprinājums — signāla slāpēšana

Simptomi

• Deg dzinēja kļūdas indikators
• Būtisks jaudas zudums / avārijas režīms
• No izplūdes var nākt zili vai melni dūmi
• No ieplūdes sistēmas dzirdama svilpšana vai šņākoņa

Kā to diagnosticēt

1. Pārskatiet sensora B freeze frame un live data datus dažādos dzinēja apgriezienos un slodzēs, atzīmējot, kad tā rādījums novirzās no paredzamās darbības.
2. Pārbaudiet sensoru B un tā savienotāju, vai nav eļļas piesārņojuma, vaļīga stiprinājuma, korozijas vai bojājumu.
3. Pārbaudiet sensora stiprinājumu un atstarpi vai novietojumu atbilstoši ražotāja procedūrai, jo vaļīgs stiprinājums var vājināt signālu.
4. Pārbaudiet vadus turbokompresora tuvumā, vai nav karstuma bojājumu, noberzumu, pārtraukumu vai īsslēgumu.
5. Ja stiprinājums un vadi ir kārtībā, pārbaudiet sensoru B un tā impulsratu vai signāla rotoru, vai nav bojājumu.

Biežākie risinājumi

• Saskaņā ar ražotāja norādījumiem notīriet piesārņojumu no sensora B gala un savienotāja.
• Nostipriniet sensoru pareizajā montāžas pozīcijā.
• Salabojiet bojātos vadus vai savienotāja kontaktus.
• Nomainiet sensoru B, ja tā rādījums joprojām ir ārpus paredzētā diapazona, lai gan stiprinājums un vadi ir kārtībā.
• Salabojiet bojātu impulsratu vai signāla rotoru, ja pārbaude apstiprina bojājumu.

Vai varu turpināt braukt?

Kļūme var izraisīt nepareizu turbokompresora spiediena regulēšanu, jaudas zudumu vai avārijas režīmu. Izvairieties no lielas slodzes un straujas paātrināšanās; apstājieties, ja parādās dūmi, neparasts turbokompresora troksnis vai būtisks jaudas zudums.