OBD-II kļūdas kods

P24ED: NH3 sensora kalibrācijas atmiņa

Ko tas nozīmē

Vadības modulis konstatēja bojājumu saistībā ar NH3 sensora kalibrācijas atmiņu. Kļūdas kods nenorāda atmiņas veidu vai to, vai pēc nomaiņas nepieciešama kalibrācija.

Īsumā

  • Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
  • Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

NH3 sensors mēra amonjaka daudzumu izplūdes gāzēs, lai izmešu sistēma varētu novērtēt reducētāja dozēšanu un pēcapstrādes darbību. Vadības modulis izmanto šim sensoram saglabātus kalibrācijas datus. P24ED tiek reģistrēts, kad modulis konstatē ar šo kalibrācijas atmiņu saistītu kļūmi, piemēram, trūkstošus vai neizmantojamus datus.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

  1. Uzstādīts jauns sensors, bet tas nav kodēts/adaptēts ECM
  2. Sprieguma krituma dēļ bojāti kalibrācijas atmiņas dati
  3. Moduļa programmatūra ir novecojusi; problēmu var novērst ar programmatūras pārprogrammēšanu

Simptomi

  • Deg motora darbības traucējumu indikators
  • Pēcapstrādes sistēmas vai emisiju brīdinājums
  • Samazināta motora jauda
  • Neizieta emisiju pārbaude

Kā to diagnosticēt

  1. Nolasiet visus saglabātos un gaidošos pēcapstrādes sistēmas kodus un freeze frame datus, lai noteiktu, vai šī kļūme radās pēc sensora nomaiņas, pazemināta sprieguma vai citas izmešu sistēmas kļūmes.
  2. Pārbaudiet NH3 sensora savienotāju un vadu kūli, vai nav vaļīgu savienojumu, korozijas, bojājumu vai pazīmju, ka sensors nesen nomainīts.
  3. Ar skenēšanas iekārtu pārbaudiet, vai modulis atpazīst NH3 sensoru un vai ir pieejami kalibrācijas vai apgūto vērtību dati.
  4. Pārbaudiet akumulatora un uzlādes sistēmas stāvokli un meklējiet saistītus zema sprieguma kodus, kas varētu būt pārtraukuši kalibrācijas datu saglabāšanu.
  5. Veiciet ražotāja procedūrā noteikto NH3 sensora kodēšanu vai atkārtotu apguvi, pēc tam dzēsiet kodu un pārbaudiet, vai tas atkārtojas.
  6. Ja kalibrācijas dati joprojām nav derīgi, pārbaudiet, vai ir pieejami attiecīgi moduļa programmatūras atjauninājumi, un pārbaudiet sensoru vai vadības moduli saskaņā ar ražotāja diagnostikas procedūru.

Biežākie risinājumi

  • Pēc nomaiņas veiciet nepieciešamo NH3 sensora kodēšanu vai kalibrēšanu.
  • Salabojiet vaļīgu, korodējušu vai bojātu NH3 sensora savienotāju vai vadu kūli.
  • Novērsiet akumulatora vai uzlādes sistēmas problēmu, kas izraisīja sprieguma kritumu.
  • Atjauniniet vadības moduļa programmatūru, ja attiecīgais ražotāja atjauninājums novērš kalibrācijas atmiņas problēmu.
  • Nomainiet NH3 sensoru vai salabojiet vadības moduli tikai pēc tam, kad ražotāja pārbaudes ir identificējušas bojāto komponentu.

Vai varu turpināt braukt?

Bieži vien varat uzmanīgi braukt, ja automobilis darbojas normāli, taču drīzumā organizējiet diagnostiku, jo pēcapstrādes sistēma var ieslēgt brīdinājumu, ierobežot jaudu vai izraisīt emisiju pārbaudes neizturēšanu. Neignorējiet reducētāja vai atpakaļskaites līdz iedarbināšanas bloķēšanai brīdinājumus.

Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā

Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.

Tuvākie kodi