P24A8: EGR dzesētāja dzesēšanas šķidruma sūkņa darbība

Ko tas nozīmē

Sūknim nav elektrisku bojājumu, taču pēc komandas tas nenodrošina plūsmu — parasti ir nodilis darbrats vai iestrēdzis rotors.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

EGR dzesētāja dzesēšanas šķidruma sūknis pārvieto dzesēšanas šķidrumu caur dzesētāju, lai aizvadītu izplūdes gāzu siltumu pirms to recirkulācijas. Vadības modulis pārbauda, vai, dodot komandu, sūknis nodrošina paredzēto cirkulāciju; P24A8 nozīmē, ka elektriskā komanda var būt, bet sūkņa ražība nav pietiekama. Nodilis lāpstiņritenis, iestrēdzis rotors vai ierobežota kustība var samazināt dzesēšanas šķidruma plūsmu caur dzesētāju.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Nodilis sūkņa darbrats vai iestrēdzis rotors
2. Kvēpu vai netīrumu uzkrāšanās traucē brīvai kustībai
3. Komponenta nodilums laika gaitā un radusies mehāniska brīvkustība

Simptomi

• Deg motora defektu indikators
• Pie slodzes dzirdama detonācija vai klaudzēšana
• Samazināta jauda un aizkavēta reakcija
• Iespējama nevienmērīga tukšgaita
• Neizieta emisiju pārbaude (NOx)

Kā to diagnosticēt

1. Reģistrējiet freeze frame datus un pārskatiet skenēšanas iekārtā sūkņa komandu un pieejamos sūkņa apgriezienu vai dzesēšanas šķidruma temperatūras atgriezeniskās saites rādījumus, lai noskaidrotu, kad ražība bija nepietiekama.
2. Pārbaudiet dzesēšanas šķidruma līmeni un EGR dzesētāja sūkni un šļūtenes, vai nav noplūžu, saliekumu, aizsērējumu vai pārkaršanas pazīmju.
3. Pārbaudiet sūkņa savienotāju un vadus, vai nav bojājumu, kas var samazināt sūkņa barošanu, lai gan ķēde nav pārtrūkusi.
4. Ja sistēma to atbalsta, dodiet sūknim komandu ar skenēšanas iekārtu un, ievērojot automašīnas procedūru, pārbaudiet, vai tas darbojas un vai cirkulē dzesēšanas šķidrums.
5. Ja elektriskā barošana un dzesēšanas šķidruma ceļš ir kārtībā, noņemiet sūkni un pārbaudiet, vai rotors nav iestrēdzis, lāpstiņritenis nav nodilis un mehāniskā brīvkustība nav pārmērīga.

Biežākie risinājumi

• Papildiniet dzesēšanas šķidrumu un novērsiet noplūdi sūkņa ķēdē.
• Novērsiet saliekumu vai aizsprostojumu EGR dzesētāja sūkņa dzesēšanas šķidruma kontūrā.
• Salabojiet sliktus sūkņa barošanas, masas vai savienotāja savienojumus.
• Nomainiet sūkni, ja tam ir iestrēdzis rotors, nodilis lāpstiņritenis vai pārmērīga brīvkustība.

Vai varu turpināt braukt?

Ierobežojiet braukšanu ar lielu slodzi, jo nepietiekama plūsma caur EGR dzesētāju var paaugstināt tā temperatūru un izraisīt detonāciju, aizturi vai jaudas zudumu. Pārtrauciet braukšanu, ja dzinējs pārkarst vai detonācija kļūst spēcīga.