P23B7: NOx sensora sildītāja vadības ķēdes diapazons vai veiktspēja, 1. banka, 3. sensors

Ko tas nozīmē

Tas pats, kas P23B1, bet sildītāja vadības signāls ir ticamā diapazonā, tomēr neatbilst sildītāja darbības modelim. Iespējamie cēloņi ir novecojis sildītājs vai vadu pretestība.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Sildītājs uzsilda 1. bankas 3. NOx sensoru, lai tas varētu mērīt slāpekļa oksīdus izplūdes gāzēs vajadzīgajos apstākļos. Vadības modulis salīdzina sildītāja reakciju ar paredzēto modeli un iestata P23B7, ja vadības cilpa paliek ticamā diapazonā, taču nedarbojas, kā paredzēts.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. NOx sensora sildītājs ir novecojis vai nolietojies
2. Pārmērīga pretestība sildītāja vados vai savienotājos
3. Pārtraukts savienojums sildītāja ķēdē
4. Kļūda sildītāja vadības ķēdē

Simptomi

• Deg dzinēja kļūdas indikators (Check Engine)
• Iespējams NOx vai pēcapstrādes brīdinājums
• Palielinātas NOx emisijas vai neizturēta izmešu pārbaude

Kā to diagnosticēt

1. Ar skenēšanas iekārtu reģistrējiet freeze frame datus un pārbaudiet 1. bankas 3. sensora sildītāja komandu, atgriezenisko signālu un saistītās kļūmes, pirms kaut ko dzēšat.
2. Pārbaudiet 1. bankas 3. sensora savienotāju un sildītāja vadus gar izplūdes sistēmu, vai nav vaļīguma, korozijas, karstuma bojājumu, noberzumu vai nostieptu posmu.
3. Kad ķēde ir droši izolēta atbilstoši ražotāja norādījumiem, pārbaudiet sildītāja vadus un savienotāja kontaktu nepārtrauktību, vai nav pārmērīgas pretestības vai periodiska savienojuma zuduma.
4. Salīdziniet sildītāja reakciju ar pieprasīto stāvokli aktuālajos datos, tostarp uzmanīgi pakustinot pieejamo vadu kūli, lai noteiktu, vai neatbilstība ir saistīta ar vadiem.
5. Ja vadi un savienojumi ir kārtībā, saskaņā ar ražotāja diagnostikas procedūru pārbaudiet sensora sildītāju un vadības ķēdi, lai atšķirtu sildītāja nolietojumu no vadības kļūmes.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet bojātus vai nepareizi novietotus 1. bankas 3. sensora sildītāja vadus.
• Notīriet vai salabojiet korodējušas vai vaļīgas sildītāja savienotāja spailes.
• Atjaunojiet sliktu sildītāja ķēdes savienojumu vai zemējumu atbilstoši pārbaudes rezultātiem.
• Nomainiet 1. bankas 3. NOx sensoru, ja tā sildītāja reakcija neiztur ražotāja pārbaudes.
• Salabojiet sildītāja vadības ķēdi, ja sensora un vadu pārbaudes ir sekmīgas, bet vadība joprojām ir nepareiza.

Vai varu turpināt braukt?

Šis kods pats par sevi nenorāda uz tūlītēju gaitas traucējumu, taču NOx emisijas var palielināties un var iedegties pēcapstrādes sistēmas brīdinājums vai automobilis var neizturēt emisiju testu. Neignorējiet kļūmi ilgstoši, īpaši tad, ja parādās citi izplūdes sistēmas brīdinājumi.