P238C: Ūdens klātbūtnes degvielā sensora B ķēdes zems signāls

Ko tas nozīmē

Tas pats, kas P238A, bet signāla spriegums ir zem ticamā diapazona. Šāda veida elektroinstalācijas kļūmes parasti izraisa vadu berze, ūdens iekļūšana savienotāja blīvējumā vai kontakttapas izspiešanās no savienotāja korpusa. Pakustinot vadu kūli, kamēr kļūme ir aktīva, bieži var noteikt tās atrašanās vietu.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)

Kā tas darbojas

Dīzeļtransportlīdzekļos ar sekundāru ūdens klātbūtnes degvielā sensoru sensors B uzrauga ūdens klātbūtni attiecīgajā filtra korpusa posmā. P238C tiek reģistrēts, kad vadības modulis konstatē, ka sensora B signāls ir zem ticamā diapazona; bieži to izraisa īssavienojums ar masu, noberzts vads, mitrums vai slikts kontakts spailē.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Signāls īssavienojumā ar zemējumu
2. Savienotāja kontakti ir korodējuši – augsta kontaktu pretestība
3. Elektroinstalācijas izolācijas noberšanās

Simptomi

• Deg dzinēja kļūmes indikators (Check engine)
• Brīdinājums par ūdeni degvielā var nebūt pieejams vai var rādīt nepareizi

Kā to diagnosticēt

1. Ierakstiet kadra iesaldēšanas datus un pārbaudiet, vai sensora B signāls saglabājas zems, kamēr kļūda ir aktīva.
2. Atrodiet sensoru B pie sekundārā filtra korpusa, izmantojot transportlīdzekļa apkopes informāciju, un pārbaudiet, vai nav mitruma, korozijas, atpakaļ izslīdējušu kontaktu vai bojātu blīvējumu.
3. Pārbaudiet sensora B vadu pinumu, vai nav noberzumu vai saspiestas izolācijas, pēc tam uzmanīgi pakustiniet to, vērojot reāllaika signāla izmaiņas.
4. Izmantojiet elektroinstalācijas shēmu, lai pārbaudītu signāla īssavienojumu ar zemējumu un pārbaudītu signāla, barošanas un zemējuma ķēdes pret ražotāja specifikāciju.
5. Ja vadi un savienojumi ir kārtībā, pārbaudiet sensoru B, izmantojot ražotāja procedūru.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet sensora B signāla vadu, kas ir īssavienojumā ar zemējumu vai kura izolācija ir noberzta.
• Nožāvējiet un notīriet savienotāju, pēc tam salabojiet bojātos blīvējumus, kas ļauj iekļūt ūdenim.
• Atjaunojiet pareizu kontakta novietojumu un drošu kontaktu sensora B savienotāja spailēs.
• Nomainiet sensoru B, ja tas neiztur ražotāja pārbaudi.

Vai varu turpināt braukt?

Pieņemiet, ka ūdens klātbūtnes degvielā brīdinājums var nebūt pieejams vai būt neprecīzs, un izvairieties no ilgstošas braukšanas, līdz ķēde ir salabota. Neatklāts ūdens var sasniegt un sabojāt dīzeļdegvielas augstspiediena sūkni un inžektorus.