P22D1: Turbokompresora turbīnas ieplūdes vārsta vadības ķēde - augsts spriegums

Ko tas nozīmē

Turbīnas ieplūdes vārsta vadības ķēdes spriegums ir augstāks par paredzēto diapazonu. Tas norāda uz elektriskās ķēdes kļūmi; pats kods neapstiprina turbopūtes spiediena kļūmi.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)

Kā tas darbojas

Turbīnas ieplūdes vārsta vadības ķēde darbina vārstu, kas novirza izplūdes gāzes uz attiecīgo turbīnu secīgas turbokompresoru vai divpakāpju turbokompresora sistēmā. Kods P22D1 tiek iestatīts, ja modulis konstatē, ka ķēdes spriegums pārsniedz paredzēto diapazonu, kas var liecināt par īsslēgumu ar akumulatora spriegumu vai citu elektroinstalācijas defektu. Tas pats par sevi neapstiprina paaugstinātā spiediena problēmu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Īssavienojums pret B+
2. Korodējušas savienotāja tapas — augsta kontaktu pretestība
3. Barošanas vads iespiests pret B+ avotu

Simptomi

• Deg dzinēja kļūdas indikators (Check Engine)
• Samazināta dzinēja jauda vai vāja paātrinājuma dinamika
• Kavēta vai neregulāra pārspūtes reakcija

Kā to diagnosticēt

1. Nolasiet freeze frame datus un pārskatiet pieejamo vārsta komandu un ķēdes atgriezenisko saiti, lai noteiktu, kad rādījums kļuva augsts.
2. Pārbaudiet turbīnas ieplūdes vārsta instalāciju, vai nav saspiedumu, bojātas izolācijas vai saskares ar barošanas avotu, īpaši pie karstām vai kustīgām detaļām.
3. Pārbaudiet vārsta savienotāju, vai nav korozijas, vaļīgu spaiļu vai karstuma bojājumu pazīmju.
4. Izmantojot ražotāja elektroinstalācijas shēmu un procedūru, pārbaudiet, vai nav īsslēguma ar akumulatora spriegumu, un apskatiet ķēdes savienojumus.
5. Ja vadi ir kārtībā, pārbaudiet vārsta solenoīdu un vadības moduļa ķēdi saskaņā ar ražotāja procedūru.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet vadus, kuros ir īsslēgums ar akumulatora spriegumu vai citu barošanas ķēdi.
• Notīriet vai salabojiet vaļīgas, korodējušas vai karstuma bojātas savienotāja spailes.
• Nomainiet turbīnas ieplūdes vārsta solenoīdu, ja pārbaudē apstiprināts iekšējs defekts.
• Salabojiet apstiprinātu moduļa vadības defektu, izmantojot ražotāja procedūru.

Vai varu turpināt braukt?

Ierobežojiet braukšanu un izvairieties no straujas paātrināšanās vai piekabes vilkšanas, jo vārsts var nenovadīt izplūdes gāzu plūsmu, kā paredzēts, ietekmējot paaugstinātā spiediena reakciju. Pārtrauciet braukšanu, ja jaudas zudums padara transportlīdzekli nedrošu.