P229A: Degvielas spiediena regulatora B vadības robežas pārsniegtas — pārāk zems spiediens

Ko tas nozīmē

Degvielas spiediena regulatora B vadības robežas pārsniegtas — pārāk zems spiediens: vadības modulis ir konstatējis šo kļūmes stāvokli. Tas regulē spiedienu degvielas rampā.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Degvielas spiediena regulators B kontrolē degvielas sliedes spiedienu, bet vadības modulis uzrauga, vai spiediens atbilst komandai. P229A tiek iestatīts, kad regulators B sasniedz vadības robežu, bet sliedes spiediens joprojām ir pārāk zems; tas norāda uz spiediena padeves problēmu, piemēram, regulatora noplūdi, vāju sūkni, ierobežotu padevi vai bojātu spiediena atgriezenisko saiti.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Degvielas spiediena regulators B laiž garām vai iestrēdzis atvērtā stāvoklī
2. Vājš vai bojāts degvielas sūknis
3. Ierobežota degvielas padeve, piemēram, aizsērējis filtrs
4. Degvielas spiediena sensora vai vadu bojājums

Simptomi

• Iedegusies motora darbības traucējumu indikatora lampiņa
• Grūti iedarbināt, motoru nevar iedarbināt vai tas noslāpst slodzes apstākļos
• Jaudas zudums, īpaši pie lielas slodzes vai apgriezieniem
• Iespējama ilgstoša motora griešana ar starteri

Kā to diagnosticēt

1. Pārskatiet freeze frame datus un salīdziniet pieprasīto sliedes spiedienu ar izmērīto, dzinēju griežot ar starteri un slodzē, kas izraisīja koda iestatīšanu.
2. Pārbaudiet degvielas spiediena regulatora B savienotāju un vadus, kā arī meklējiet degvielas noplūdes vai bojātas padeves caurules.
3. Pārbaudiet zemspiediena degvielas padevi un filtru, vai nav nosprostojuma; ievērojiet ražotāja procedūru.
4. Salīdziniet sliedes spiediena sensora rādījumu ar pieprasīto spiedienu un pārbaudiet tā vadus, vai nav bojājumu.
5. Ja padeves un sensora pārbaudes ir kārtībā, pārbaudiet regulatora B darbību un degvielas sūkņa ražību atbilstoši ražotāja specifikācijai.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet bojātos vadus vai sliktu savienojumu pie degvielas spiediena regulatora B vai spiediena sensora.
• Nomainiet nosprostotu degvielas filtru vai salabojiet ierobežotu padeves cauruli.
• Nomainiet degvielas spiediena regulatoru B, ja tam ir noplūde vai tas neiztur vadības pārbaudi.
• Salabojiet vai nomainiet vāju degvielas sūkni, ja tā ražība ir zem specifikācijas.
• Nomainiet bojātu sliedes spiediena sensoru, ja testā apstiprināta neprecīza atgriezeniskā saite.

Vai varu turpināt braukt?

Izvairieties no straujas paātrināšanās, jo degvielas spiediens var vēl vairāk kristies un izraisīt jaudas zudumu vai noslāpšanu. Ja dzinēju ir grūti iedarbināt vai tas noslāpst satiksmē, pārtrauciet braukšanu un veiciet zemā spiediena bojājuma diagnostiku.