P21DD: Reduktanta sildītāja A strāva ir pārāk zema

Ko tas nozīmē

Vadības modulis uzrauga strāvas patēriņu reduktanta sildītājā A un iestata šo kodu, ja strāva ir zemāka par noteikto robežvērtību. Kods norāda uz elektriskās strāvas problēmu šī sildītāja ķēdē, bet pats par sevi neidentificē bojāto detaļu.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Reduktanta sildītājs A sasilda dīzeļdegvielas izplūdes šķidrumu (DEF/AdBlue), lai aukstumā tas varētu plūst. Vadības modulis uzrauga strāvu sildītāja A ķēdē un reģistrē P21DD, ja strāvas patēriņš ir zemāks par paredzēto robežu; tas var liecināt par pārtraukumu, sliktu kontaktu vai bojātu sildītāju.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Pārrauts vai bojāts sildītāja vads
2. Vaļīgs vai korodējis savienotājs
3. Bojāts reduktanta sildītāja elements
4. Pārdedzis drošinātājs vai slikts barošanas vai masas savienojums

Simptomi

• Iedegusies motora darbības traucējumu vai NOx brīdinājuma lampiņa
• AdBlue/DEF līmeņa vai kvalitātes brīdinājums
• Iespējama dzinēja iedarbināšanas atpakaļskaitīšana pēc ignorēšanas perioda
• Neizieta izmešu pārbaude (NOx)

Kā to diagnosticēt

1. Reģistrējiet freeze frame datus un pārbaudiet saistītos reduktanta sistēmas kodus, lai noskaidrotu, kad radās zemas strāvas kļūme un vai skartas arī citas sildītāju ķēdes.
2. Pārbaudiet sildītāja A vadus un savienotāju, vai nav pārrāvumu, noberzumu, mitruma, korozijas vai vaļīgu kontaktu, īpašu uzmanību pievēršot ceļa ūdens šļakatām pakļautiem posmiem.
3. Pārbaudiet attiecīgo drošinātāju un saskaņā ar ražotāja elektroinstalācijas informāciju pārliecinieties, vai sildītāja ķēdes barošanas un masas savienojumi ir kārtībā.
4. Droši izolējot ķēdi, kā norādījis ražotājs, pārbaudiet sildītāja A vadu nepārtrauktību un meklējiet pārtraukumu vai savienojumu ar paaugstinātu pretestību.
5. Izmēriet sildītāja A elementa pretestību un salīdziniet to ar ražotāja specifikāciju, lai noteiktu, vai pats sildītājs nav pārtrūcis vai tā rādījums neatbilst normai.

Biežākie risinājumi

• Notīriet un nostipriniet vaļīgu vai korodējušu sildītāja A savienotāju.
• Salabojiet bojātus vai pārrautus vadus sildītāja A ķēdē.
• Atjaunojiet sliktu barošanas vai masas savienojumu vai pēc bojājuma cēloņa pārbaudes nomainiet pārdegušu drošinātāju.
• Nomainiet reduktanta sildītāju A, ja tā elements neiztur ražotāja noteikto pretestības pārbaudi.

Vai varu turpināt braukt?

Sākumā ar transportlīdzekli var turpināt braukt, taču aukstumā DEF sistēma var nespēt atkausēt šķidrumu vai pareizi to dozēt, palielinot NOx emisijas. Ņemiet vērā visus AdBlue/DEF brīdinājumus vai atpakaļskaitīšanu līdz dzinēja iedarbināšanas bloķēšanai un drīzumā organizējiet remontu.