P21C9: Reduktanta vadības moduļa barošanas releja vadības ķēdes augsts signāls

Ko tas nozīmē

Reduktanta vadības moduļa barošanas releja vadības ķēdes signāls ir augsts. Kods pats par sevi neapstiprina īsslēgumu ar B+; cēlonis ir atkarīgs no ķēdes konstrukcijas.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Reduktanta vadības moduļa barošanas relejs pārslēdz barošanu uz sistēmu, kas dozē DEF izplūdes gāzu pēcapstrādes sistēmā. Dzinēja vadības bloks uzrauga releja vadības ķēdi un reģistrē P21C9, ja signāls ir augstāks par paredzēto; šis kods pats par sevi nepierāda, ka vadā ir īsslēgums ar akumulatora spriegumu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Īsslēgums ar B+
2. Savienotāja kontakti ir korodējuši — augsta kontaktu pretestība
3. Barošanas vads ir saspiests pret B+ barošanas avotu

Simptomi

• Deg motora darbības traucējumu indikators vai NOx brīdinājuma indikators
• AdBlue/DEF līmeņa vai kvalitātes brīdinājums
• Pēc brīdinājuma ignorēšanas var sākties atpakaļskaitīšana līdz motora iedarbināšanas bloķēšanai
• Neizieta izmešu pārbaude (NOx)

Kā to diagnosticēt

1. Reģistrējiet freeze frame datus un pārbaudiet saistītos uzlādes sistēmas, akumulatora un reduktanta sistēmas kodus, lai noskaidrotu, vai augstais signāls radās kopā ar plašāku elektrisku kļūmi.
2. Kad aizdedze ir izslēgta, pārbaudiet reduktanta releja vadības vadus un savienotājus, vai tie nav iespiesti pret barošanas vadu, vai nav bojāta izolācija, mitruma vai korozijas.
3. Pārbaudiet savienotāju kontaktus, vai nav korozijas vai vaļīguma, jo slikts kontakts var izkropļot signālu arī tad, ja ķēdē nav īsslēguma.
4. Izmantojiet elektrisko shēmu un diagnostikas skenera datus, lai noteiktu vadības ķēdi, pēc tam izmēriet tās signālu ražotāja norādītajos apstākļos.
5. Ja signāls joprojām ir augsts, izolējiet releju un ķēdes posmus atbilstoši ražotāja diagnostikas procedūrai, lai noteiktu vadu vai komponenta kļūmi.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet bojātus vai saspiestus releja vadības vadus.
• Notīriet vai salabojiet korodējušus vai vaļīgus savienotāju kontaktus.
• Salabojiet apstiprinātu īsslēgumu ar barošanas avotu releja vadības ķēdē.
• Nomainiet bojātu reduktanta barošanas releju, ja ķēdes pārbaudēs tas tiek noteikts par kļūmes cēloni.

Vai varu turpināt braukt?

Sākumā ar transportlīdzekli var turpināt braukt, taču DEF sistēma var pārstāt darboties un pēc atļautā brīdinājuma ignorēšanas perioda var sākties atpakaļskaitīšana līdz dzinēja iedarbināšanas bloķēšanai. Izvairieties no ilgstošas braukšanas, kamēr brīdinājums ir aktīvs, un nekavējoties novērsiet kļūmi, lai nepieļautu emisiju prasību neievērošanu vai nespēju atkārtoti iedarbināt dzinēju.