P21C5: Reduktanta līmeņa sensors A iestrēdzis

Ko tas nozīmē

Reduktanta līmeņa sensora A signāls ir iestrēdzis vai neatjaunojas, kā paredzēts. Kods neapstiprina, ka sensorā tiek izmantots pludiņš, un nenorāda cēloni.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Reduktanta līmeņa sensors A nosūta emisiju kontroles sistēmai informāciju par DEF/AdBlue līmeni. Šis kods tiek iestatīts, ja tā signāls nemainās, kā paredzēts, tāpēc norādītais līmenis var būt neuzticams; kods neapstiprina, ka sensorā ir pludiņš, un nenorāda bojāto detaļu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Bojāts reduktanta līmeņa sensors A
2. Pārtraukums vai īsslēgums sensora vados
3. Vaļīgs vai korodējis savienotājs
4. Reduktanta nogulsnes traucē sensora darbību

Simptomi

• Deg motora darbības traucējumu indikators vai NOx brīdinājuma indikators
• AdBlue/DEF līmeņa vai kvalitātes brīdinājums
• Pēc brīdinājuma ignorēšanas var sākties atpakaļskaitīšana līdz motora iedarbināšanas bloķēšanai
• Neizieta izmešu pārbaude (NOx)

Kā to diagnosticēt

1. Nolasiet freeze frame datus un reduktanta līmeņa rādījumus reāllaika datos, tostarp sensora A un pieejamos sensora B datus, lai noteiktu, vai A rādījums paliek nemainīgs, mainoties darbības apstākļiem.
2. Pārbaudiet faktisko DEF/AdBlue daudzumu, izmantojot transportlīdzekļa apstiprināto metodi, un salīdziniet to ar mērinstrumentu paneļa rādījumu, pirms pieņemat, ka tvertne ir tukša vai pilna.
3. Pārbaudiet sensora A savienotāju un vadus, vai nav vaļīgu kontaktu, korozijas, mitruma, bojājumu vai nodiluma.
4. Izmantojot ražotāja elektroinstalācijas shēmu un specifikāciju, pārbaudiet sensora A signāla un barošanas/masas ķēdes, meklējot nemainīgu signālu, pārrāvumu vai īssavienojumu.
5. Ja vadi ir kārtībā, pārbaudiet sensora mezglu un zonu ap tvertni, vai nav nogulšņu vai nosprostojuma, pēc tam pārbaudiet sensoru A saskaņā ar ražotāja procedūru.

Biežākie risinājumi

• Koriģējiet faktisko DEF/AdBlue līmeni, ja tas ir ārpus normālā darbības diapazona.
• Notīriet un nostipriniet korodējušos vai vaļīgos sensora A savienotāja kontaktus.
• Salabojiet bojātos vai pārrautos/īsslēgtos sensora A vadus.
• Notīriet reduktanta nogulsnes, ja tās traucē sensoram, vai nomainiet sensoru A, ja pārbaudes apstiprina tā bojājumu.

Vai varu turpināt braukt?

Parasti varat braukt, ja transportlīdzeklis darbojas normāli, taču nepaļaujieties uz parādīto DEF/AdBlue līmeni, jo sensors A var būt iestrēdzis. Ilgstošs emisiju brīdinājums var izraisīt atpakaļskaitīšanu līdz iedarbināšanas bloķēšanai, tāpēc pārbaudiet šķidruma līmeni ar apstiprināto metodi un ievērojiet jebkuru atpakaļskaitīšanu.