P2172: Droseles izpildmehānisma vadības sistēma — konstatēta pēkšņi liela gaisa plūsma

Ko tas nozīmē

Droseles izpildmehānisma vadības sistēma ir konstatējusi pēkšņu pārmērīgas gaisa plūsmas pieaugumu.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Droseles izpildmehānisma vadības sistēma izmanto elektroniski vadītu droseles vārstu dzinēja gaisa plūsmas regulēšanai, bet gaisa plūsmas un droseles stāvokļa signāli tiek izmantoti rezultāta pārbaudei. P2172 tiek iestatīts, kad sistēma konstatē negaidītu strauju gaisa plūsmas pieaugumu, ko var izraisīt ieplūdes caurules plaisa vai masas gaisa plūsmas (MAF) sensora signāla zudums.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Ieplūdes gaisa caurule ir pārplīsusi
2. Pārtrūcis savienojums ar MAF sensoru

Simptomi

• Deg «Check engine» indikators
• Samazināta droseles reakcija, iespējams avārijas režīms («limp mode»)
• Aizture vai raustīšanās
• Tukšgaita pārāk augsta vai pārāk zema

Kā to diagnosticēt

1. Reģistrējiet freeze frame datus un salīdziniet pieprasīto droseles stāvokli, faktisko droseles stāvokli un MAF rādījumus ap pēkšņās gaisa plūsmas izmaiņas brīdi.
2. Pārbaudiet ieplūdes cauruli starp MAF sensoru un droseles mezglu, vai nav plaisu, vaļīgu skavu vai nesena remonta laikā atvienotas caurules.
3. Pārbaudiet, vai MAF savienotājs ir pilnībā pievienots un tā vadi nav bojāti, pēc tam aktuālajos datos meklējiet pēkšņus signāla pārtraukumus vai neticamas vērtības.
4. Pārbaudiet droseles mezglu un tuvumā esošās ieplūdes šļūtenes, vai droseļvārsts nav iestrēdzis atvērtā stāvoklī, vai nav bojājumu vai noplūdes, kas varētu izskaidrot gaisa plūsmas lēcienu.
5. Ja kļūme saglabājas, pārbaudiet MAF sensora un droseles izpildmehānisma ķēdes un salīdziniet sensoru darbību ar ražotāja specifikācijām.

Biežākie risinājumi

• Pievienojiet MAF sensora spraudni vai salabojiet bojātos savienotāja vadus.
• Nomainiet ieplūdes cauruli ar plaisu vai nostipriniet vaļīgu ieplūdes skavu.
• Salabojiet neblīvu vai atvienotu ieplūdes šļūteni.
• Iztīriet vai nomainiet ar pārbaudi apstiprināti bojātu MAF sensoru vai droseles izpildmehānisma komponentu.

Vai varu turpināt braukt?

Iespējama pavājināta droseles reakcija vai avārijas režīms, tāpēc izvairieties no ātras satiksmes, apdzīšanas un situācijām, kurās vajadzīgs straujš paātrinājums. Ja jaudas zuduma dēļ transportlīdzekli ir grūti kontrolēt, droši apstājieties un izsauciet palīdzību.