P2105: Droseles izpildmehānisma vadības sistēma — spiesta dzinēja apturēšana

Ko tas nozīmē

Vadības sistēma ir konstatējusi apstākli, kas prasa dzinēja apturēšanu. Kods identificē komandētu apturēšanas reakciju; tas nenorāda, ka droseles stāvokļa sensori nesaskan vai ka motors nav vadāms.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Droseles izpildmehānisma vadības sistēma var dot komandu izslēgt dzinēju, ja tā konstatē stāvokli, ko uzskata par nedrošu. P2105 norāda, ka ir dota izslēgšanas komanda; kods pats par sevi nenosaka, kura kļūda to izraisīja, un nepierāda, ka droseles stāvokļa sensori sniedz pretrunīgus rādījumus.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. TPS1 un TPS2 rādījumi atšķiras vairāk, nekā pieļaujams
2. Droseles motors nav vadāms

Simptomi

• Deg Check Engine lampiņa
• Samazināta droseles reakcija, iespējams avārijas režīms
• Aizture vai raustīšanās
• Tukšgaita pārāk augsta vai pārāk zema

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame datus un nolasiet saistītos droseles, pedāļa un dzinēja vadības kodus, lai atrastu apstākli, kas izraisīja izslēgšanas komandu.
2. Pārbaudiet, vai dzinēju var iedarbināt un tas darbojas vienmērīgi, un pārskatiet live data droseles un pedāļa signālus, meklējot neticamus vai trūkstošus rādījumus.
3. Pārbaudiet droseles korpusu, pedāļa un droseles savienotājus un saistītos vadus, meklējot vaļīgumu, koroziju vai redzamus bojājumus.
4. Pārbaudiet saistīto kodu norādītās ķēdes, tostarp droseles stāvokļa atgriezenisko saiti, ja tas nepieciešams, izmantojot elektroinstalācijas shēmu un ražotāja procedūru.
5. Novērsiet apstiprināto pamatcēloni un pirms automobiļa atgriešanas ekspluatācijā pārliecinieties, ka sistēma vairs nedod izslēgšanas komandu.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet diagnostikā apstiprināto droseles stāvokļa, pedāļa signāla vai izpildmehānisma kļūdu.
• Atkārtoti pievienojiet vai salabojiet bojātus, vaļīgus vai korodējušus droseles un pedāļa vadus.
• Nomainiet bojātu droseles izpildmehānismu vai sensoru tikai tad, ja pārbaudes apstiprina tā bojājumu.
• Novērsiet vadības bloka kļūdu tikai pēc tam, kad pārbaudīta tā barošana, masas savienojumi, vadi un programmatūra.

Vai varu turpināt braukt?

Uztveriet negaidītu dzinēja izslēgšanos vai atkārtotu izslēgšanas komandu kā nedrošu stāvokli: nebrauciet satiksmē, jo dzinēja jaudas zuduma dēļ automobili var būt grūti vadīt. Organizējiet automobiļa evakuāciju un pirms atkārtotas braukšanas noskaidrojiet cēloni.