P20A1: Reduktora attīrīšanas vadības vārsta darbspēja

Ko tas nozīmē

Reducējošā reaģenta attīrīšanas vadības vārsts A ir elektriski kārtībā, taču nenovada spiedienu no cauruļvada paredzētajā laikā — iespējams, daļējs aizsprostojums vai novājināts solenoīds.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Reduktora attīrīšanas vārsts A izslēgšanas brīdī atgaiso DEF padeves līnijas, lai šķidrums varētu atgriezties tvertnes virzienā un nesasaltu. P20A1 tiek iestatīts, ja vārsta elektriskā ķēde šķiet darbspējīga, bet sistēma noteiktajā laikā nekonstatē paredzēto attīrīšanas reakciju.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Attīrīšanas vārsts iestrēdzis vai daļēji aizsprostots ar kristalizējušos DEF
2. Novājināts vārsta solenoīds vai ierobežota atgaisošanas caurule
3. Bojāts vai korodējis savienotājs vai elektroinstalācija

Simptomi

• Deg dzinēja kļūdas indikators vai NOx brīdinājums
• AdBlue/DEF līmeņa vai kvalitātes brīdinājums
• Iespējama dzinēja iedarbināšanas bloķēšanas laika atskaite pēc ignorēšanas perioda
• Neizturēta emisiju pārbaude (NOx)

Kā to diagnosticēt

1. Pārskatiet freeze frame datus un reduktora sistēmas statusu, lai noteiktu, kad attīrīšanas mēģinājums neizdevās un vai vārstam tika dota komanda.
2. Pārbaudiet vārstu A, tā savienotāju un tuvumā esošo vadu kūli, vai nav DEF kristālu, korozijas, vaļīgu kontaktu vai bojājumu.
3. Izmantojiet skenera datus vai ražotāja izejas pārbaudi, lai dotu attīrīšanas vārstam A komandu un novērotu, vai sistēmas spiediens mainās, kā paredzēts.
4. Pārbaudiet, vai attīrīšanas vārstā un atgaisošanas ceļā nav kristalizēta DEF, iestrēgšanas vai ierobežojuma, kas varētu aizkavēt spiediena samazināšanos.
5. Ja vārsts un ceļš ir tīri, pārbaudiet vārsta darbību un elektroinstalāciju atbilstoši ražotāja procedūrai, lai konstatētu periodisku vai vāju reakciju.

Biežākie risinājumi

• Ar ražotāja servisa procedūrā noteikto paņēmienu likvidējiet apstiprinātu ierobežojumu vai DEF kristālu uzkrāšanos attīrīšanas vārstā vai atgaisošanas ceļā.
• Salabojiet korodējušus savienotājus vai bojātu elektroinstalāciju pie vārsta A.
• Nomainiet iestrēgušu vai vāju attīrīšanas vārstu A.
• Salabojiet ierobežotu atgaisošanas līniju, ja tā neļauj veikt paredzēto attīrīšanu.

Vai varu turpināt braukt?

Transportlīdzeklis var palikt braukšanas kārtībā, taču neefektīva attīrīšana pēc izslēgšanas var atstāt DEF līnijās un aukstā laikā palielināt sasalšanas radītu bojājumu risku. Drīz ieplānojiet diagnostiku, īpaši pirms temperatūra nokrītas zem nulles.