Ko tas nozīmē
ECM konstatē diapazona/darbības parametru kļūmi hibrīda/EV akumulatora bloka E sprieguma sensora ķēdē. Mērījumu nevar droši izmantot vadībai.
Īsumā
- Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
- Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā
Kā tas darbojas
BMS uzrauga akumulatora bloka E sprieguma sensoru un pārbauda, vai tā rādījums ir ticams, ņemot vērā darbības apstākļus un citus akumulatora bloka rādījumus. P0ED3 tiek iestatīts, ja rādījums ir ārpus paredzētā diapazona vai neatbilst sagaidāmajam reakcijas raksturam, pat ja ķēde nav vienkārši pārtrūkusi vai īsslēgta.
Biežākie cēloņi
Iespējamākie vispirms.
- Sensora raksturlielumi ir novirzījušies
- Sensora stiprinājums ir nobīdījies
- Sensora elements ir novecojis ārpus kalibrācijas diapazona
Simptomi
- Iedegas EV/hibrīdsistēmas brīdinājuma indikators
- Samazināta jauda vai avārijas režīms
- Uzlāde var neizdoties vai noritēt lēnāk
- Samazināts elektriskais nobraukums
Kā to diagnosticēt
- Reģistrējiet freeze frame datus un saistītos hibrīdsistēmas kodus, lai noteiktu, kad akumulatora bloka E rādījums kļuva neticams.
- Mainoties slodzei vai uzlādes apstākļiem, salīdziniet akumulatora bloka E spriegumu live data ar blakus esošo bloku rādījumiem un pārbaudiet, vai nav neatbilstības vai reakcijas, kas tiem neseko.
- Atslēdzot augstsprieguma sistēmu atbilstoši ražotāja procedūrai, pārbaudiet akumulatora bloka E sensora novietojumu, savienotāju un vadu kūli, vai tie nav izkustējušies, bojāti vai ar sliktu kontaktu.
- Pārbaudiet sensora izejas signālu un ķēdi atbilstoši ražotāja specifikācijai, lai atšķirtu sensora novirzi no vadu pretestības.
- Ja sensora un vadu pārbaude ir sekmīga, lūdziet novērtēt elementu grupas spriegumu un sensora kalibrāciju, izmantojot ražotāja akumulatora bloka procedūru.
Biežākie risinājumi
- Nostipriniet izkustējušos sensoru vai nepareizi ievietotu savienotāju.
- Salabojiet bojātus vadus vai vadus ar paaugstinātu pretestību akumulatora bloka E sensora ķēdē.
- Nomainiet akumulatora bloka E sensoru, ja tas novirzījies ārpus kalibrētā diapazona.
- Salabojiet vai veiciet apkopi skartajai elementu grupai, ja pārbaude apstiprina disbalansu.
Vai varu turpināt braukt?
Izvairieties no strauja paātrinājuma un gariem braucieniem, jo var tikt ierobežota jauda, uzlāde un elektriskās gaitas rezerve. Ja parādās brīdinājums apstāties, pazūd piedziņa vai jūtat neparastu karstumu vai smaku, droši apstājieties un noorganizējiet evakuāciju.
Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā
Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.