P0D62: Hibrīda/EV akumulatora bloka dzesēšanas ventilatora 2 atgriezeniskās saites signāla ķēde, signāls par augstu

Ko tas nozīmē

Akumulatora bloka dzesēšanas ventilatora 2 atgriezeniskās saites signāls ir virs paredzētā diapazona. Kods neidentificē konkrētu elektroinstalācijas bojājuma veidu vai pārbaudes procedūru.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Akumulatora bloka dzesēšanas ventilators 2 pārvieto gaisu augstsprieguma akumulatora zonā, un tā atgriezeniskās saites ķēde nosūta vadības modulim informāciju par ventilatora apgriezienu skaitu. P0D62 tiek reģistrēts, ja šis signāls pārsniedz paredzēto diapazonu, un modulis var nespēt pareizi pārbaudīt ventilatora 2 darbību.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Atgriezeniskās saites vads īsslēgumā ar B+
2. Pārtraukts tahometrs
3. Savienotāja kontakttapas korodējušas – augsta kontaktpretestība

Simptomi

• Deg EV/hibrīdsistēmas brīdinājuma lampiņa
• Samazināta jauda vai avārijas režīms
• Uzlāde var neizdoties vai būt palēnināta
• Samazināts elektriskais braukšanas attālums

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame datus un saistītos ventilatora vai akumulatora dzesēšanas kodus, lai noteiktu, kad tika reģistrēts augsts ventilatora 2 atgriezeniskās saites signāls.
2. Salīdziniet ventilatora 2 komandu un ziņoto apgriezienu skaitu live data datos un atzīmējiet, vai signāls paliek augsts, kad ventilatoram nav dota komanda darboties.
3. Pārbaudiet ventilatora 2 signāla ķēdes vadus, vai tie nesaskaras ar akumulatora pozitīvo polu, un pārbaudiet savienotāju, vai nav korozijas vai bojātu kontaktu.
4. Pēc ražotāja procedūras pārbaudiet, vai signāla ķēdē nav īsslēguma ar barošanu, un pārbaudiet savienotāju un vadus, vai nav pārmērīgas pretestības.
5. Ja ķēde ir kārtībā, pārbaudiet ventilatora 2 tahometra izejas signālu un vadības moduļa ieeju, izmantojot konkrētā transportlīdzekļa apkopes informāciju.

Biežākie risinājumi

• Notīriet vai nostipriniet korodējušos vai vaļīgos ventilatora 2 signāla ķēdes kontaktus.
• Salabojiet ar akumulatora pozitīvo polu īsslēgtu signāla vadu vai citus bojātus vadus.
• Nomainiet ventilatoru 2, ja ir apstiprināts tā tahometra izejas pārrāvums vai defekts.
• Salabojiet vadības moduļa ķēdi tikai tad, ja pārbaude atklāj tās defektu.

Vai varu turpināt braukt?

Ierobežojiet braukšanu un izvairieties no lielas slodzes vai karstiem apstākļiem, jo modulis var nespēt apstiprināt akumulatora dzesēšanu un var ierobežot jaudu vai uzlādi. Droši apstājieties, ja parādās akumulatora brīdinājums vai samazinātas jaudas režīms.