P0C06: Piedziņas motora A fāžu U-V-W ķēde - signāls par zemu

Ko tas nozīmē

Piedziņas motora A fāžu U-V-W izeja ziņo par ķēdes zema līmeņa stāvokli. Piedziņas motora pozīcija, strāva un temperatūra tiek uzraudzīta nepārtraukti; kļūme šeit pazemina invertora darbību līdz drošam darba punktam vai aktivizē griezes momenta samazināšanu.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Invertors darbina piedziņas motoru A caur U, V un W fāžu izejām, un komutācijas elementi regulē strāvu katrā fāzē. P0C06 tiek iestatīts, ja modulis konstatē pārāk zemu fāzes izejas spriegumu vai signālu; to var izraisīt fāzes vada īssavienojums ar masu, bojāts zemās puses komutācijas elements vai korodējis savienojums ar lielu pretestību.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Fāzes vads īssavienojumā ar masu
2. Invertorā nedarbojas zemās puses slēdzis
3. Korodējuši savienotāja kontakttapas - augsta kontakpretestība

Simptomi

• Deg EV/hibrīdsistēmas brīdinājuma lampiņa
• Samazināta motora jauda vai griezes moments
• Iespējams avārijas režīms (limp mode) vai transportlīdzekļa izslēgšanās

Kā to diagnosticēt

1. Pārskatiet piedziņas motora A fāžu izejas, strāvas, griezes momenta pieprasījuma un saistīto invertora kļūmju kadra apturēšanas un reāllaika datus, lai noteiktu, kad rodas zemais rādījums.
2. Atslēdziet augstsprieguma sistēmu saskaņā ar ražotāja procedūru un pārbaudiet U, V un W vadus un savienotājus, vai tie nesaskaras ar masu, nav korodējuši vai tiem nav bojāta izolācija.
3. Pārbaudiet fāžu savienotāju spailes, vai nav korozijas vai sliktu kontaktu, kas var radīt pretestību, tostarp vaļīgu vai karstuma bojātu kontaktu gadījumā.
4. Kvalificētam tehniķim, izmantojot ražotāja izolēšanas procedūru, jāpārbauda, vai fāžu elektroinstalācijā nav nevēlama īsslēguma ar masu.
5. Ja elektroinstalācija ir kārtībā, pārbaudiet piedziņas motora A invertora zemās puses komutācijas elementa izeju atbilstoši ražotāja specifikācijai.

Biežākie risinājumi

• Notīriet vai salabojiet korodējušos piedziņas motora A fāžu spaiļu savienojumus.
• Salabojiet fāzes vada izolāciju vai elektroinstalāciju vietā, kur ir īsslēgums ar masu.
• Nomainiet bojāto savienotāju vai spaili, kas rada augstu kontaktpretestību.
• Salabojiet vai nomainiet invertoru, ja apstiprināts zemās puses komutācijas elementa bojājums.

Vai varu turpināt braukt?

Ierobežojiet braukšanu un izvairieties no lielas jaudas pieprasīšanas, jo piedziņas motors A var zaudēt griezes momentu vai transportlīdzeklis var pārslēgties avārijas režīmā vai izslēgties. Droši apstājieties, ja jauda kļūst nestabila vai hibrīdsistēmas brīdinājums liecina par kļūmes saasināšanos.