P0B81: Hibrīda/EV akumulatora sprieguma noteikšanas O ķēde

Ko tas nozīmē

BMS konstatē ķēdes kļūmi augstsprieguma akumulatora sprieguma noteikšanas kanālā O. Šajā kanālā elementu grupas sprieguma mērījums nav uzticams.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Akumulatora vadības sistēma izmanto sensora kanālu O, lai izmērītu akumulatora šūnu grupas spriegumu. Kļūda P0B81 norāda uz vispārēju elektrisku kļūdu šī kanāla ķēdē, tāpēc BMS nevar paļauties uz grupas sprieguma mērījumu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Sprieguma noteikšanas vadu pārrāvums vai īsslēgums
2. Vaļīgs, korodējis vai bojāts savienojums
3. Akumulatora uzraudzības moduļa kļūme

Simptomi

• Deg EV/hibrīda sistēmas brīdinājuma indikators
• Samazināta jauda vai avārijas režīms
• Uzlāde var neizdoties vai noritēt lēnāk
• Samazināts elektriskais nobraukums

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet fiksētā kadra datus un salīdziniet kanāla O sprieguma rādījumus reāllaikā ar blakus esošo elementu grupu rādījumiem, lai noteiktu, vai rādījuma nav, tas ir neticams vai mainās līdz ar darbības apstākļiem.
2. Pārbaudiet, vai nav uzlādes kļūmes, samazināta nobraukuma vai ierobežotas piedziņas, un atzīmējiet, vai šie simptomi sākās līdz ar kanāla O kļūdu.
3. Droši izolējot augstsprieguma akumulatoru saskaņā ar transportlīdzekļa apkopes procedūru, pārbaudiet kanāla O pieejamos vadojumus un savienotājus, vai tiem nav vaļīga stiprinājuma, korozijas, mitruma vai bojājumu.
4. Lūdziet kvalificētam hibrīda sistēmu tehniķim pārbaudīt kanāla O vadojumu uz pārtraukumu vai īssavienojumu, izmantojot ražotāja procedūru.
5. Ja vadu saišķis un savienojumi ir kārtībā, salīdziniet izmērīto grupas spriegumu ar akumulatora uzraudzības moduļa kanāla O ieeju, lai atšķirtu moduļa kļūdu.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet pārrāvumu vai īsslēgumu kanāla O sprieguma mērīšanas vados.
• Notīriet, nostipriniet vai nomainiet vaļīgus vai korodējušus kanāla O savienotāja kontaktus.
• Salabojiet bojātos vadus vai savienotāja blīves, pa kurām kanālā O var iekļūt mitrums.
• Salabojiet vai nomainiet akumulatora uzraudzības moduli, ja tā kanāla O ieeja ir bojāta, bet vadi ir labā stāvoklī.

Vai varu turpināt braukt?

Izvairieties no gariem braucieniem un nepaļaujieties uz normālu elektrisko nobraukumu vai uzlādi, kamēr BMS nevar pārbaudīt kanālu O. Ja piedziņa ir būtiski ierobežota vai parādās papildu augstsprieguma brīdinājumi, droši apstājieties un noorganizējiet kvalificētu hibrīda apkopi.