P0A83: Hibrīda/elektrotransportlīdzekļa akumulatora bloka dzesēšanas ventilators 1 iestrēdzis ieslēgtā stāvoklī

Ko tas nozīmē

Vadības modulis konstatē, ka akumulatora dzesēšanas ventilators 1 turpina darboties, lai gan tam jābūt izslēgtam. Kods tiek reģistrēts, ja ventilatora darbība neatbilst vadības komandai.

Kā tas darbojas

Augstsprieguma akumulatora dzesēšanas sistēma izmanto ventilatoru 1, lai vajadzības gadījumā virzītu gaisu caur akumulatora bloku. Vadības bloks salīdzina ventilatora komandu ar tā atgriezenisko saiti vai novēroto darbību. Kods P0A83 tiek saglabāts, kad ventilators 1 turpina darboties pēc tam, kad bloks ir izdevis komandu to izslēgt.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Ventilatora relejs vai vadības ķēde iestrēgusi ieslēgtā stāvoklī
2. Bojāts ventilatora vadības modulis
3. Īsslēgums ventilatora vados
4. Bojāta ventilatora atgriezeniskās saites ķēde

Simptomi

• Dzesēšanas ventilators darbojas nepārtraukti
• Hibrīdsistēmas brīdinājuma indikators
• Neparasts ventilatora troksnis

Kā to diagnosticēt

1. Reģistrējiet kadra apturēšanas (freeze-frame) datus un pārskatiet ventilatora komandas un atgriezenisko saiti, lai apstiprinātu, ka kļūme radās brīdī, kad ventilators 1 saņēma komandu izslēgties.
2. Droši izslēdziet transportlīdzekli, kā norādījis ražotājs, un pārbaudiet ventilatoru 1, tā gaisa ieplūdi un akumulatora gaisa vadu, vai tajos nav gružu vai bojājumu.
3. Pārbaudiet ventilatora 1 elektroinstalāciju un savienotājus, vai tie nav noberzušies, bojāti, korodējuši vai vai nav redzamas īssavienojuma pazīmes, kas varētu to uzturēt pieslēgtu strāvai.
4. Sekojot ražotāja elektroinstalācijas informācijai, pārbaudiet, vai ventilatora relejs vai komutācijas ķēde paliek zem sprieguma pēc izslēgšanas komandas.
5. Salīdziniet vadības komandu ar ventilatora atgriezenisko saiti un pārbaudiet ventilatora vadības bloku un atgriezeniskās saites ķēdi, lai izolētu iestrēgušu releju, bloku vai atgriezeniskās saites kļūmi.

Biežākie risinājumi

• Notīriet gružus, kas bloķē ventilatoru 1 vai tā gaisa eju.
• Salabojiet bojātu vai īssavienotu ventilatora elektroinstalāciju un notīriet vai nostipriniet tā savienotāju.
• Nomainiet releju, kas paliek aizvērts pēc izslēgšanas komandas.
• Nomainiet bojāto ventilatora vadības bloku vai salabojiet ventilatora atgriezeniskās saites ķēdi, kā norādīts pārbaužu rezultātos.

Vai varu turpināt braukt?

Izvairieties no nevajadzīgas braukšanas, ja ventilators 1 turpina darboties vai parādās hibrīda brīdinājums; nepārtraukti darbojošs ventilators var izlādēt 12 voltu akumulatoru, savukārt vadības kļūme var arī novērst pareizu akumulatora dzesēšanu. Nekavējoties noorganizējiet diagnostiku, īpaši pirms lielas slodzes vai braukšanas karstos laika apstākļos.