Ko tas nozīmē
Vilces motora A fāzes W strāva pārsniedz paredzēto diapazonu. Kods norāda uz lielas strāvas stāvokli, bet nenosaka tā cēloni.
Īsumā
- Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
- Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā
Kā tas darbojas
Invertors komutē strāvu caur motora A W fāzes tinumu, lai radītu griezes momentu. Vadības modulis uzrauga izmērīto W fāzes strāvu un iestata šo kodu, kad tā pārsniedz paredzēto diapazonu; to var izraisīt īsslēgums starp fāzēm vai iestrēdzis rotors.
Biežākie cēloņi
Iespējamākie vispirms.
- Īsslēgums starp motora fāzēm
- Rotors ir apstājies — liela apstāšanās strāva
Simptomi
- Iedegas EV/hibrīdsistēmas brīdinājuma indikators
- Samazināta motora jauda vai griezes moments
- Iespējams, avārijas režīms vai transportlīdzekļa izslēgšanās
Kā to diagnosticēt
- Saglabājiet kadra iesaldēšanas datus un pārskatiet reāllaika motora A fāzes strāvas, meklējot neparasti augstu W fāzes rādījumu vai nelīdzsvarotību ar U un V fāzēm.
- Pārbaudiet saistītos motora, invertora vai rotora ātruma kodus, kas var norādīt uz īssavienojumu vai motoru, kas negriežas.
- Kad transportlīdzeklis ir droši izslēgts saskaņā ar ražotāja procedūru, pārbaudiet motora A fāzes vadus un savienotājus, lai konstatētu bojātu izolāciju, izkusušas vietas vai fāzes vadu saskarsmi.
- Pārbaudiet motora A fāzes tinumus un izolāciju uz īssavienojumu starp fāzēm, izmantojot ražotāja pārbaudes procedūru.
- Ja motors un vadi iztur pārbaudi, pārbaudiet, vai rotoram un invertora komutācijai nav bloķējuma vai kļūmes, kas izraisa pārmērīgu W fāzes strāvu.
Biežākie risinājumi
- Salabojiet bojātus vai noberztus fāzes vadus un atjaunojiet pareizu atstarpi starp fāžu vadītājiem.
- Salabojiet bojātu motora A W fāzes savienotāju.
- Salabojiet vai nomainiet motoru, ja ir apstiprināts tinumu īssavienojums starp fāzēm vai mehāniska iesprūšana.
- Salabojiet vai nomainiet invertoru tikai tad, ja pārbaude apstiprina, ka tas rada pārāk augstu W fāzes strāvu.
Vai varu turpināt braukt?
Neturpiniet braukt, ja brīdinājumu pavada samazināts griezes moments, nenormāls motora troksnis, avārijas režīms vai izslēgšanās ziņojums; nobloķēta vai ar īssavienojumu skarta fāze var izraisīt pēkšņu vilces zudumu un turpmākus invertora vai motora bojājumus. Nekavējoties pārbaudiet hibrīdsistēmu.
Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā
Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.