Ko tas nozīmē
Piedziņas motora A strāvas sensors ziņo par ķēdes diapazona/darbības bojājumu. Strāvas mērījumi nav uzticami.
Īsumā
- Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
- Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā
Kā tas darbojas
Piedziņas motora A strāvas sensors mēra strāvu invertora griezes momenta kontrolei, un hibrīda vadības sistēma pārbauda, vai tā rādījumi saglabājas ticami dažādos darbības apstākļos. Šis kods iestatās, ja sensora izejas signāls ir ārpus paredzētā diapazona vai neseko strāvai tā, kā paredzēts, pat ja ķēde nav vienkārši pārtraukta vai īssavienota. Nobīde vai traucējumi sensora tuvumā var padarīt strāvas mērījumu neprecīzu.
Biežākie cēloņi
Iespējamākie vispirms.
- Strāvas sensora nulles nobīde ir mainījusies
- Magnētiskā nobīde no tuvumā esošām detaļām
- Sensora elements ir novecojis ārpus kalibrācijas diapazona
Simptomi
- Deg EV/hibrīdsistēmas brīdinājuma indikators
- Samazināta motora jauda vai griezes moments
- Iespējams avārijas režīms vai transportlīdzekļa izslēgšanās
Kā to diagnosticēt
- Reģistrējiet kadra iesaldēšanas datus (freeze-frame) un salīdziniet piedziņas motora A uzrādīto strāvu ar pieprasīto griezes momentu un motora darbību, lai atklātu nepieņemamu nobīdi vai neatbilstošas izmaiņas.
- Pārbaudiet, vai nav saistītu invertora vai hibrīdsistēmas kodu, kas varētu palīdzēt atšķirt sensora kalibrēšanas problēmu no plašākas vadības kļūdas.
- Pēc tam, kad augstsprieguma sistēma ir padarīta droša saskaņā ar apkopes informāciju, pārbaudiet piedziņas motora A strāvas sensoru, savienotāju un tuvumā esošos komponentus, lai konstatētu bojājumus, koroziju vai magnētiskus traucējumus.
- Pārbaudiet sensora vadus un to barošanas un zemējuma savienojumus attiecībā uz bojājumiem vai sliktu kontaktu, pēc tam pārbaudiet tos pret elektroshēmu un ražotāja specifikāciju.
- Ja ķēde un uzstādījums šķiet kārtībā, testējiet sensora izejas signālu dažādos darbības apstākļos, izmantojot ražotāja diagnostikas procedūru.
Biežākie risinājumi
- Koriģējiet sensora stiprinājumu vai novērsiet tuvumā esošus magnētiskos traucējumus, ja pārbaudē tiek konstatēta problēma.
- Salabojiet bojātos vadus vai sliktos savienojumus piedziņas motora A strāvas sensora ķēdē.
- Notīriet un nostipriniet sensora savienotāju un spailes.
- Nomainiet piedziņas motora A strāvas sensoru, ja tā nobīde vai izejas signāls paliek ārpus ražotāja specifikācijas.
- Salabojiet invertora kļūdu, ja testēšana parāda, ka tā izraisa nepieņemamu strāvas rādījumu.
Vai varu turpināt braukt?
Hibrīdsistēma var ierobežot griezes momentu vai pāriet pazeminātas jaudas režīmā, tāpēc izvairieties no strauja paātrinājuma un gariem braucieniem, līdz kļūda ir diagnosticēta. Apstājieties droši, ja jauda kļūst neuzticama vai parādās izslēgšanas brīdinājums.
Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā
Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.