Ko tas nozīmē
Pārnesumu izlaišanas solenoids ir elektriski darbspējīgs, taču bloķēšanas efekts neatbilst komandām — solenoids iestrēgst vai tā tinums ir novecojis, tāpēc pārnesumkārbas bloķēšanas mehānismu nevar ieslēgt vai atbrīvot paredzētajā laikā.
Īsumā
- Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
Kā tas darbojas
Augšupvērstās vai izlaistās pārnesuma maiņas solenoids darbina pārnesumkārbas mehānismu, kas atļauj vai bloķē pieprasīto pārnesuma maiņu. Transmisijas vadības bloks (TCM) uzrauga, vai solenoida reakcija atbilst tā komandai. Kods P080B reģistrējas, kad ķēde šķiet elektriski vesela, taču solenoids vai mehānisms nedarbojas paredzētajā diapazonā vai laikā.
Biežākie cēloņi
Iespējamākie vispirms.
- Kļūme izlaišanas solenoidā vai tā ķēdē
- Mehāniska problēma izlaišanas mehānismā
Simptomi
- Deg dzinēja pārbaudes vai transmisijas brīdinājuma lampiņa
- Asas, aizkavētas vai iztrūkstošas pārnesumu maiņas
- Iespējams avārijas režīms (fiksēts vienā pārnesumā)
- Buksēšana vai raustīšanās pārnesumu maiņas laikā
Kā to diagnosticēt
- Reģistrējiet kadra apturēšanas (freeze-frame) datus un skenējiet transmisijas tiešsaistes datus (live data) attiecībā uz izlaistās pārnesuma maiņas komandu un visiem saistītajiem kodiem, lai redzētu, kad reakcija izgāja ārpus diapazona.
- Pārbaudiet izlaistās pārnesuma maiņas solenoida savienotāju un tuvumā esošo elektroinstalāciju, lai atklātu valcētus kontaktus, koroziju, šķidruma iekļūšanu vai bojājumus, kas var padarīt reakciju periodisku.
- Salīdziniet pieprasīto izlaistās pārnesuma maiņas stāvokli ar pieejamo solenoida vai pārnesuma pozīcijas atgriezenisko saiti kadra apturēšanas datos norādītajos apstākļos.
- Pārbaudiet solenoida spoli un tās elektroinstalāciju uz nepārtrauktību un īssavienojumiem, izmantojot ražotāja specifikāciju, jo šis kods attiecas gan uz reakciju, gan uz ķēdi.
- Ja elektriskās pārbaudes ir veiksmīgas, pārbaudiet izlaistās pārnesuma maiņas sviras vai bloķētāju, vai nav konstatējama iesprūšana, nodilums vai nespēja ieslēgties un atbrīvoties atbilstoši komandai.
Biežākie risinājumi
- Salabojiet valcētu, korodējušu vai bojātu solenoida savienotāju vai elektroinstalācijas pinumu.
- Nomainiet bojātu izlaistās pārnesuma maiņas solenoidu, ja tā elektriskās vai reakcijas pārbaudes neizdodas.
- Salabojiet vai atbrīvojiet iesprūdušu izlaistās pārnesuma maiņas bloķētāju vai sviru.
- Salabojiet vadības bloka kļūmi tikai pēc tam, kad solenoids, elektroinstalācija un mehānisms darbojas pareizi.
Vai varu turpināt braukt?
Brauciet tikai tad, ja transmisija paredzami pārslēdz pārnesumus; izvairieties no straujas paātrināšanas un braucieniem, kam nepieciešama uzticama pārnesumu pārslēgšana. Apturiet transportlīdzekli, ja tas buksē, stipri raustās vai iesprūst pārnesumā, jo turpmāka braukšana var pasliktināt sajūga vai pārnesumkārbas bojājumus.
Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā
Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.