OBD-II kļūdas kods

P07E5: Neizdodas ieslēgt braukšanas režīmu

Ko tas nozīmē

Transmisijas vadības sistēma konstatēja, ka pēc pieprasījuma nevarēja ieslēgt braukšanas režīmu (Drive). Kods nenorāda uz konkrētu bojātu komponentu.

Īsumā

  • Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)

Kā tas darbojas

Transmisijas vadības sistēma salīdzina pieprasīto braukšanas (Drive) diapazonu ar saņemto diapazonu un ieslēgšanās statusu. P07E5 tiek iestatīts, ja pēc pieprasījuma nevar apstiprināt braukšanas režīmu; pats kods nenosaka, vai problēma ir elektriska, hidrauliska, mehāniska vai iekšēja.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

  1. Pārslēgšanas solenoīds iestrēdzis vai darbojas nepareizi
  2. Zems vai nolietots transmisijas šķidruma līmenis
  3. Hidrauliskā spiediena zudums vai vārstu bloka kļūda
  4. Kļūme pārslēgšanas izpildmehānismā vai sviru mehānismā
  5. Iekšējs transmisijas nodilums vai bojājums

Simptomi

  • Braukšanas režīms var neieslēgties, kad tas izvēlēts
  • Var parādīties transmisijas vai piedziņas sistēmas brīdinājums

Kā to diagnosticēt

  1. Reģistrējiet freeze frame datus un, izmantojot skenēšanas rīku, salīdziniet pieprasīto un uzrādīto diapazonu, kad tiek izvēlēts braukšanas režīms.
  2. Pārbaudiet transmisijas šķidruma līmeni un stāvokli saskaņā ar ražotāja procedūru, jo zems līmenis vai nolietots šķidrums var traucēt ieslēgšanos.
  3. Ja iespējams, pārbaudiet selektora sviru vai izpildmehānismu un savienotājus un vadus, vai tie nav vaļīgi, korodējuši vai bojāti.
  4. Izmantojot skenēšanas rīka datus un ražotāja procedūru, pārbaudiet pārslēgšanas solenoīdu darbību un to, vai pieprasītais diapazons tiek nodots transmisijai.
  5. Ja selektora un elektriskās pārbaudes ir veiksmīgas, pārbaudiet hidraulisko spiedienu un vārstu bloka darbību atbilstoši ražotāja specifikācijai.
  6. Ja spiediena un vadības pārbaudes neizskaidro braukšanas režīma neieslēgšanos, pārbaudiet, vai nav sajūga vai transmisijas iekšēju bojājumu.

Biežākie risinājumi

  • Noregulējiet šķidruma līmeni vai veiciet nolietota šķidruma apkopi atbilstoši ražotāja norādījumiem.
  • Noregulējiet vai salabojiet apstiprinātu selektora sviras kļūmi vai nostipriniet vaļīgu savienotāju.
  • Salabojiet bojātos vadus vai nomainiet pārbaudē par bojātu atzītu pārslēgšanas solenoīdu.
  • Salabojiet hidraulisko noplūdi vai bojātu vārstu bloku.
  • Salabojiet apstiprinātus sajūga vai transmisijas iekšējos bojājumus.

Vai varu turpināt braukt?

Neiebrauciet satiksmē, ja braukšanas režīms neieslēdzas droši, un nemēģiniet atkārtoti piespiest transportlīdzekli kustēties. Atkārtoti mēģinājumi var pārkarsēt vai bojāt transmisiju; ja transportlīdzeklis nevar droši pārvietoties, organizējiet evakuāciju.

Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā

Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.

Tuvākie kodi