P0742: Hidrotransformatora sajūga ķēde iestrēgusi ieslēgtā stāvoklī

Ko tas nozīmē

Hidrotransformatora sajūgs šķietami paliek ieslēgts, lai gan tam vajadzētu atslēgties. Transportlīdzeklim apstājoties, tas var izraisīt motora noslāpšanu.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

TCC sajūgs dažos braukšanas apstākļos savieno motoru ar transmisiju, un tam jāatbrīvojas, transportlīdzeklim palēninoties līdz pilnīgai apstāšanai. Vadības modulis konstatē, ka sajūgs paliek ieslēgts, kad paredzēta tā atbrīvošana; iestrēdzis solenoīds vai vārsts, piesārņots vārstu bloks vai gruži var neļaut tam atbrīvoties un izraisīt motora noslāpšanu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. TCC solenoīds iesprūdis ieslēgtā stāvoklī
2. Piesārņots vārstu bloks
3. Oglekļa nogulsnes vai gruži traucē brīvu kustību

Simptomi

• Apstājoties motors var noslāpt
• Iedegusies motora vai pārnesumkārbas brīdinājuma lampiņa

Kā to diagnosticēt

1. Reģistrējiet freeze frame datus un pārbaudiet komandēto TCC stāvokli, motora apgriezienus, transportlīdzekļa ātrumu un saistītos transmisijas kļūdu kodus apstāšanās vai gandrīz pilnīgas apstāšanās brīdī.
2. Pārbaudiet TCC solenoīda vadus un savienotājus, vai nav bojājumu vai īssavienojuma, kas varētu uzturēt sajūgu ieslēgtu.
3. Pārbaudiet šķidruma līmeni un stāvokli un meklējiet noplūdes vai piesārņojumu, izmantojot ražotāja procedūru.
4. Izmantojot diagnostikas skenera datus, noskaidrojiet, vai, transportlīdzeklim palēninoties, TCC komanda tiek izslēgta un vai motora apgriezieni joprojām krītas tā, it kā sajūgs paliktu ieslēgts.
5. Pārbaudiet TCC solenoīdu un vārstu bloka kustīgās daļas, vai tās nav iestrēgušas vai piesārņotas, pēc tam novērtējiet griezes momenta pārveidotāja sajūgu atbilstoši ražotāja diagnostikas procedūrai.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet vadu instalācijas vai savienotāja defektus, kuru dēļ TCC solenoīds paliek ieslēgts.
• Koriģējiet šķidruma līmeni un novērsiet piesārņojuma vai noplūžu problēmas atbilstoši ražotāja apkopes procedūrai.
• Nomainiet TCC solenoīdu, kas apstiprināti iestrēdzis vai elektriski bojāts.
• Notīriet vai salabojiet vārstu bloku, kas neļauj TCC atbrīvoties.
• Salabojiet vai nomainiet griezes momenta pārveidotāju, ja pārbaude apstiprina, ka sajūgs mehāniski iestrēdzis.

Vai varu turpināt braukt?

Tā kā motors var noslāpt, jums apstājoties, izvairieties no braukšanas satiksmē un noorganizējiet transportēšanu, ja motors noslāpst vai sajūgs neatbrīvojas. Noslāpšana var samazināt stūres vai bremžu pastiprinātāja darbību, un turpmāka braukšana var izraisīt bīstamu jaudas zudumu.