P06A1: Maināmas ražības A/C kompresora vadības ķēdes zems signāls

Ko tas nozīmē

Tāpat kā P06A0 gadījumā, vadības līnijā ir īsslēgums ar masu. Šāda veida vadu bojājumus parasti izraisa izolācijas noberzums, ūdens iekļūšana caur savienotāja blīvēm vai izspiesta kontakttapa. Kamēr kods ir aktīvs, pakustinot vadu kūli, bieži var noteikt bojājuma vietu.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)

Kā tas darbojas

Maināmas ražības A/C kompresors maina sūknēšanas jaudu, izmantojot elektriski vadāmu vārstu. P06A1 tiek reģistrēts, ja modulis konstatē zemu spriegumu kompresora vadības ķēdē, bieži tāpēc, ka vadības vads ir īsslēgts ar masu vai savienojumam ir pārāk liela pretestība.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Vadības līnijā ir īsslēgums ar masu
2. Korodējuši savienotāja kontakti — augsta kontaktpretestība
3. Vadu kūļa izolācija ir noberzta

Simptomi

• Deg motora darbības traucējumu indikators
• Iespējams avārijas režīms vai dzinēju nevar iedarbināt
• Vairāki saistīti kļūdu kodi dažādos vadības moduļos
• Pēc remonta var būt nepieciešama atiestatīšana vai atkārtota adaptācija

Kā to diagnosticēt

1. Nolasiet freeze frame datus un pārbaudiet citus A/C vai kompresora kodus, lai noteiktu kļūmes, kas rodas vienlaikus ar zemu spriegumu ķēdē.
2. Pārbaudiet A/C darbību, pēc tam apskatiet kompresora vadības vārsta savienotāju un vadu kūli, vai nav noberzuma, mitruma, korozijas vai izstumtu kontaktu.
3. Izmantojot live data, salīdziniet pieprasīto kompresora jaudu ar pieejamajiem spiediena vai kompresora rādījumiem, viegli pakustinot vadu kūli.
4. Izmantojot automobiļa elektroinstalācijas informāciju, izolējiet vadības vārstu un pārbaudiet, vai spriegums ķēdē joprojām ir zems, kad vārsts ir atvienots.
5. Pārbaudiet vadības vadu, vai nav īsslēguma ar masu, un salīdziniet vārsta un savienotāja pretestību ar ražotāja specifikāciju.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet noberztos kompresora vadības vadus, kas saskaras ar masu.
• Notīriet koroziju un atjaunojiet vaļīgus vai izstumtus savienotāja kontaktus.
• Nomainiet kompresora vadības vārstu, ja pārbaude apstiprina, ka tas pazemina spriegumu ķēdē.
• Pēc remonta dzēsiet kodu un pārbaudiet kompresora reakciju.

Vai varu turpināt braukt?

Galvenā ietekme parasti ir A/C dzesēšanas zudums vai nevienmērīga dzesēšana, un braukt parasti var, ja motors darbojas normāli. Izslēdziet A/C, ja kompresors rada neparastu troksni vai mainās motora darbība.