P064D: Vadības moduļa iekšējā O2 sensora procesora darbība, banka 1

Ko tas nozīmē

Vadības moduļa iekšējā pašpārbaude ziņo par kļūmi, apstrādājot vērtību “skābekļa sensora datu apstrāde, banka 1”. Modulis šo vērtību aprēķina un savā procesorā neatkarīgi pārbauda; ja rezultāti nesakrīt, tiek iestatīts kods. Tas norāda uz aparatūras vai programmatūras kļūmi pašā modulī, nevis uz ārējā sensora defektu. Iemesli ir procesora vai atmiņas iekšēja kļūme, bojāta vadības moduļa programmatūra vai zems vai traucēts moduļa barošanas spriegums.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Dzinēja vadības modulis veic iekšēju pašpārbaudi savai 1. bankas skābekļa sensoru signālu apstrādei. Šis kods tiek iestatīts, kad dublētie iekšējie aprēķini par šīs bankas skābekļa sensoru signāliem nesakrīt; tas norāda uz moduļa apstrādes, programmatūras vai barošanas sprieguma problēmu, nevis uz bojātu ārējo skābekļa sensoru.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Iekšēja programmatūras kļūme
2. Novecojusi moduļa programmatūra; problēmu var novērst atkārtota programmaparatūras ielāde
3. Barošanas spriegums neatbilst specifikācijai

Simptomi

• Deg motora darbības traucējumu indikators
• Palielināts degvielas patēriņš
• Iespējama nevienmērīga tukšgaita vai aizkave reakcijā
• Nav iziets izmešu tests

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet kadra iesaldēšanas datus un nokodējiet visus moduļus, lai atrastu vadības moduļa, sprieguma un 1. bankas degvielas korekciju vai skābekļa sensora kodus.
2. Pārbaudiet akumulatora stāvokli un uzlādes sistēmas darbību, pēc tam pārbaudiet dzinēja vadības moduļa barošanas un masas savienojumus, vai tie nav vaļīgi vai korodējuši.
3. Pārskatiet tiešsaistes datus par 1. bankas skābekļa sensoru signāliem un degvielas korekcijām, lai noskaidrotu, vai līdztekus iekšējās pašpārbaudes kodam nav atsevišķu sensoru vai degmaisījuma kļūmju.
4. Pārbaudiet dzinēja vadības moduļa savienotājus un masas, vai nav mitruma, bojājumu vai sliktu kontaktu, kas varētu traucēt tā barošanu.
5. Pārbaudiet moduļa barošanas spriegumu un masu zem slodzes atbilstoši ražotāja specifikācijai un novērsiet jebkādu nestabilitāti pirms turpmākas novērtēšanas.
6. Ja barošana ir stabila un nav saistītu ārējo kļūmju, pārbaudiet, vai nav pieejams attiecīgs moduļa programmatūras atjauninājums, un novērtējiet dzinēja vadības moduļa iekšējo procesoru.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet vāju akumulatoru, uzlādes kļūmi vai sliktu dzinēja vadības moduļa masu, kas traucē moduļa barošanu.
• Salabojiet bojātus vai korodējušus moduļa barošanas savienojumus un savienotāja spailes.
• Atjauniniet dzinēja vadības moduļa programmatūru, ja attiecīgs ražotāja atjauninājums novērš pašpārbaudes kļūmi.
• Salabojiet jebkuru atsevišķi apstiprinātu 1. bankas skābekļa sensora vai maisījuma kļūmi, kas atklāta diagnostikas laikā.
• Salabojiet vai nomainiet dzinēja vadības moduli, ja tā 1. bankas apstrādes kļūme saglabājas ar stabilu barošanu un pašreizējo programmatūru.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinējs darbojas vienmērīgi, var būt pieļaujams īss brauciens, taču degvielas patēriņš var pieaugt vai dzinējs var sākt darboties nevienmērīgi, un transportlīdzeklis var neiziet emisiju testu. Ja dzinējs raustās vai darbojas nevienmērīgi, izvairieties no gariem braucieniem un drīzumā novērsiet moduļa un 1. bankas datu apstrādes kļūmi.