P05EB: SCR NOx katalizatora ieplūdes temperatūra aukstās iedarbināšanas laikā ir pārāk zema

Ko tas nozīmē

Tas pats, kas P22FF, bet tieši aukstās iedarbināšanas periodā — SCR katalizatora ieplūdes temperatūra nesasniedz aukstās iedarbināšanas posmā NOx samazināšanai vajadzīgo slieksni, tāpēc reduktanta iesmidzināšanu nevar aktivizēt.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

SCR izplūdes gāzu pēcapstrādes sistēmā izmanto katalizatoru, lai samazinātu slāpekļa oksīdu daudzumu izplūdes gāzēs, bet ieplūdes temperatūras sensors mēra izplūdes gāzu temperatūru pirms to ieplūdes katalizatorā. Šis aukstās iedarbināšanas kods tiek iestatīts, ja izmērītā ieplūdes temperatūra aukstās iedarbināšanas periodā nesasniedz nepieciešamo slieksni, tāpēc šajā posmā nevar aktivizēt reduktanta iesmidzināšanu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Aukstās iedarbināšanas laikā izplūdes gāzu temperatūra nesasniedz nepieciešamo slieksni
2. Temperatūras sensora vai tā vadu bojājums
3. Izplūdes gāzu uzsildīšanas vai izplūdes gāzu pēcapstrādes vadības sistēmas bojājums

Simptomi

• Var iedegties motora darbības traucējumu indikators
• Iespējama neatbilstība izmešu prasībām

Kā to diagnosticēt

1. Pārskatiet freeze frame datus un aukstās iedarbināšanas live data datus par SCR ieplūdes temperatūru un tās izmaiņām uzsilšanas laikā.
2. Pēc transportlīdzekļa atdzišanas salīdziniet ieplūdes temperatūras rādījumu ar apkārtējās vides temperatūru un citiem pieejamiem izplūdes gāzu temperatūras rādījumiem, lai konstatētu neticamu novirzi.
3. Pārbaudiet SCR ieplūdes temperatūras sensoru, tā savienotāju un tuvumā esošos vadus, vai nav karstuma radītu bojājumu, korozijas vai vaļīgu savienojumu.
4. Pārbaudiet, vai katalizatora ieplūdes tuvumā nav izplūdes gāzu noplūdes vai pēcapstrādes sistēmas bojājumu, kas varētu ietekmēt uzsilšanu vai sensora rādījumu.
5. Pārbaudiet temperatūras sensora ķēdi un sensora reakciju aukstās iedarbināšanas laikā atbilstoši ražotāja specifikācijai.

Biežākie risinājumi

• Atkārtoti pievienojiet vaļīgu SCR ieplūdes temperatūras sensora savienotāju.
• Salabojiet bojātus vai karstuma ietekmētus sensora vadus.
• Salabojiet izplūdes gāzu noplūdi SCR katalizatora ieplūdes tuvumā.
• Nomainiet temperatūras sensoru, kas neiztur reakcijas vai ķēdes pārbaudi.
• Salabojiet konstatēto pēcapstrādes sistēmas uzsilšanas vai vadības kļūmi.

Vai varu turpināt braukt?

Parasti var veikt īsu braucienu, ja transportlīdzeklim nav temperatūras brīdinājuma vai samazinātas jaudas režīma, taču emisiju kontrole var būt traucēta, līdz sistēma pareizi uzsilst. Izvairieties no nevajadzīgiem braucieniem ar atkārtotu auksto iedarbināšanu un novērsiet kļūmi pirms emisiju pārbaudes.