P0543: Ieplūdes gaisa sildītāja A ķēdes pārrāvums

Ko tas nozīmē

Ieplūdes gaisa sildītāja A vadības ķēde ir pārtraukta. Šis režģveida sildītājs aukstā laikā uzsilda ieplūdes gaisu, lai dīzeļdzinēju varētu droši iedarbināt un tas darbotos vienmērīgi. Bez tā aukstās iedarbināšanas laikā pasliktinās izmešu līmenis un tukšgaitas darbība.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Ieplūdes gaisa sildītājs A, kas dīzeļdzinējos bieži ir režģa tipa sildītājs, uzsilda ieplūstošo gaisu, lai atvieglotu sadegšanu aukstās iedarbināšanas laikā. Vadības modulis uzrauga tā vadības ķēdi un reģistrē P0543, ja konstatē ķēdes pārrāvumu, piemēram, pārrautu vadu, atvienotu kontaktu, bojātu releju vai pārtrauktu sildelementu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Pārrāvums vadu kūlī, relejā vai sildelementā
2. Kontakts izspiests no savienotāja korpusa
3. Ieplaisājis lodējums modulī vai sensorā

Simptomi

• Deg Check Engine indikators
• Aukstu dzinēju ir grūti iedarbināt
• Pēc aukstās iedarbināšanas dzinējs darbojas nevienmērīgi

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame datus un pārbaudiet, vai kļūdas kods parādījās aukstās iedarbināšanas laikā, kad sildītājam, visticamāk, tiek dota ieslēgšanas komanda.
2. Pārbaudiet ieplūdes gaisa sildītāja A savienotāju, vai kāds kontakts nav atbīdījies, un pārbaudiet vadu instalāciju, vai nav pārrāvumu, vaļīgu savienojumu vai karstuma bojājumu.
3. Pārbaudiet sildītāja A drošinātāju un releju, ja tādi ir, un pārliecinieties, ka savienotājs ir pilnībā pievienots.
4. Atbilstoši ražotāja norādījumiem atslēdzot barošanu, pārbaudiet sildelementa un tā vadu nepārtrauktību, lai atrastu pārrāvumu.
5. Ja vadu instalācija, relejs un sildelements pārbaudi iztur, pārbaudiet, vai sildītāja vadības modulī vai sensora savienojumos nav iekšēja pārrāvuma vai plaisājuša lodējuma.

Biežākie risinājumi

• Pareizi pievienojiet savienotāju vai salabojiet atbīdītu kontaktu.
• Salabojiet pārrautu vai bojātu sildītāja A vadu posmu.
• Pēc bojājuma cēloņa pārbaudes nomainiet bojātu sildītāja A releju vai drošinātāju.
• Nomainiet pārrautu sildītāja A elementu vai salabojiet bojāto vadības moduli, ja pārbaudes apstiprina bojājumu.

Vai varu turpināt braukt?

Mērenā laikā transportlīdzekli var lietot, taču aukstā laikā iedarbināšana var kļūt apgrūtināta un dzinējs var darboties nevienmērīgi, līdz tas uzsilst. Neveiciet atkārtotu ilgstošu startera darbināšanu, jo tā var izlādēt akumulatoru un noslogot starteri.