Ko tas nozīmē
Pēc aukstas iedarbināšanas ECU vada EGR atvērtā cikla režīmā, līdz tiek izpildīti priekšnosacījumi (dzesētāja temperatūra, sensoru uzsilšana, motora slodze), un pēc tam pāriet uz slēgtā cikla vadību. Pāreja aizņem pārāk ilgu laiku — parasti lēni reaģējoša EGR temperatūras sensora, iestrēguša EGR vārsta vai braukšanas cikla dēļ, kurā netiek sasniegti vajadzīgie slodzes apstākļi.
Īsumā
- Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
- Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi
Kā tas darbojas
Pēc aukstas iedarbināšanas EGR vadība sāk darboties atvērtā ciklā un pāriet slēgtā ciklā, kad apstākļi ļauj modulim regulēt plūsmu, izmantojot sensoru atgriezenisko saiti. Šis kods tiek reģistrēts, ja pāreja aizņem ilgāku laiku, nekā paredzēts, piemēram, ja EGR temperatūras atgriezeniskā saite reaģē lēni vai braukšanas ciklā netiek sasniegta vajadzīgā slodze.
Biežākie cēloņi
Iespējamākie vispirms.
- EGR temperatūras sensors reaģē lēni
- Īsi pārbraucieni — nav nodrošināti nepieciešamie slodzes apstākļi
Simptomi
- Deg kontrolmotora brīdinājuma lampiņa
- Slodzes apstākļos dzirdama detonācija vai klaudzēšana
- Jaudas zudums un raustīšanās
- Iespējama nevienmērīga tukšgaita
- Neizieta izmešu pārbaude (NOx)
Kā to diagnosticēt
- Pārbaudiet freeze frame datus par dzesēšanas šķidruma un EGR temperatūru, motora slodzi un brauciena ilgumu, lai noskaidrotu, vai motors sasniedza slēgta cikla EGR vadībai vajadzīgos apstākļus.
- Pilnas uzsilšanas laikā pārskatiet live data EGR temperatūras datus un pārliecinieties, ka sensora rādījums vienmērīgi pieaug, nevis atpaliek vai paliek neticams.
- Pārbaudiet, vai nesen nav veikti galvenokārt īsi braucieni vai braukts ar nelielu slodzi, kas var aizkavēt vajadzīgo pāreju.
- Pārbaudiet EGR temperatūras sensora savienotāju un vadus, vai tie nav bojāti vai ar sliktu kontaktu, kas varētu palēnināt vai izkropļot atgriezenisko saiti.
- Ja darbības apstākļi ir izpildīti, bet pāreja joprojām kavējas, salīdziniet sensora un EGR statusu ar ražotāja specifikāciju un pārbaudiet, vai vārsts neaizķeras.
Biežākie risinājumi
- Ļaujiet motoram pilnībā uzsilt un veiciet piemērotu braukšanas ciklu, ja freeze frame dati liecina, ka vajadzīgie apstākļi netika sasniegti.
- Salabojiet vaļīgu vai bojātu EGR temperatūras sensora savienotāju vai vadus.
- Nomainiet lēni reaģējošu EGR temperatūras sensoru, ja tā reakcija neatbilst ražotāja specifikācijai.
- Iztīriet vai salabojiet EGR vārstu, kas aizķeras un aizkavē vadības pāreju.
Vai varu turpināt braukt?
Ja motors darbojas normāli, parasti varat īslaicīgi braukt saudzīgi, taču izvairieties no lielas slodzes, ja motors detonē vai raustās. Ilgstoši aizkavēta EGR vadība var palielināt NOx emisijas un pasliktināt nevienmērīgu motora darbību vai jaudas zudumu.
Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā
Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.