P03A2: 2. cilindra spiediena sensora ķēdes signāls pārāk augsts

Ko tas nozīmē

2. cilindra spiediena devēja signāls pārsniedz maksimālo ticamo līmeni — signāla ķēdes pārtraukums vai īssavienojums ar B+. Šāda veida elektroinstalācijas kļūmes parasti izraisa noberzta izolācija, ūdens iekļūšana savienotāja blīvējumos vai izstumta kontakttapa. Ja kļūdas kods ir aktīvs, vadu kūļa pakustināšana bieži palīdz noteikt bojājuma vietu.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

2. cilindra spiediena devējs mēra degšanas spiedienu, lai motora vadības bloks varētu novērtēt šī cilindra darbību. Šis kods tiek reģistrēts, kad devēja ķēde ziņo par signālu, kas pārsniedz modulim ticamo diapazonu; tas var notikt, ja signāla ķēde ir pārtrūkusi vai vads ir īsslēgumā ar akumulatora spriegumu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Pārtraukums signāla vadā
2. Savienotāja kontakti korodējuši, tāpēc kontaktpretestība ir augsta
3. Barošanas vads saspiests pret B+ avotu

Simptomi

• Deg motora darbības traucējumu indikators
• Nevienmērīga motora darbība vai aizdedzes izlaidumi
• Samazināta motora jauda
• Apgrūtināta iedarbināšana

Kā to diagnosticēt

1. Reģistrējiet fiksētā kadra (freeze-frame) datus un pārbaudiet aktuālos datus par 2. cilindra spiedienu, lai noskaidrotu, vai rādījums ir pastāvīgi augsts vai mainās līdz ar dzinēja darbību.
2. Kad dzinējs ir izslēgts, pārbaudiet 2. cilindra devēja savienotāju, vai nav mitruma, korozijas, vaļīga savienojuma vai atspiestu kontaktu, kas varētu pārtraukt signālu.
3. Pārbaudiet 2. cilindra devēja vadus, vai nav noberzumu, saspiedumu vai saskares ar akumulatora pozitīvā pola vadu, īpaši pie karstām vai kustīgām detaļām.
4. Kamēr kods ir aktīvs, uzmanīgi pakustiniet vadu kūli, vērojot devēja rādījumu, lai noskaidrotu, vai kļūme reaģē uz kustību.
5. Pārbaudiet signāla, barošanas un masas ķēdes atbilstoši ražotāja specifikācijai, lai nošķirtu pārrautu signāla vadu no īsslēguma ar akumulatora spriegumu.

Biežākie risinājumi

• Nostipriniet vai pārvietojiet vadus, kas ir noberzti, saspiesti vai saskaras ar barošanas vadu.
• Notīriet un nosusiniet savienotāju, pēc tam salabojiet vaļīgus, korodējušus vai atspiestus kontaktus.
• Salabojiet pārrautu vai īsslēgtu 2. cilindra devēja signāla vadu.
• Nomainiet 2. cilindra spiediena devēju, ja ķēdes pārbaudes ir sekmīgas, bet tā signāls joprojām ir neticami augsts.

Vai varu turpināt braukt?

Izvairieties no straujas paātrināšanās un drīzumā pārbaudiet kļūmi; augsts vai neuzticams 2. cilindra spiediena rādījums var izraisīt nevienmērīgu darbību, misfire, apgrūtinātu iedarbināšanu vai jaudas samazināšanos. Apstājieties, ja dzinējs satiksmē darbojas ļoti nevienmērīgi vai zaudē jaudu.