P0372: Augstas izšķirtspējas laika atskaites signālam A ir pārāk maz impulsu

Ko tas nozīmē

Laika atskaites signāls A ģenerē mazāk impulsu uz vienu kloķvārpstas apgriezienu, nekā paredzēts — bojāti impulsu diska zobi, pārāk liela sprauga starp devēju un impulsu disku vai ieplaisājis disks.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Dzinēja vadības modulis skaita laika atskaites signāla A impulsus, lai uzraudzītu kloķvārpstas griešanos. Šis kods tiek iestatīts, ja vienā kloķvārpstas apgriezienā pienāk mazāk impulsu, nekā paredzēts; to var izraisīt bojāti vai trūkstoši impulsu diska zobi, pārāk liela atstarpe starp sensoru un disku, vai bojāts sensors vai vadi.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Bojāti vai trūkstoši impulsu diska zobi
2. Pārāk liela sprauga starp devēju un impulsu disku
3. Bojāts laika atskaites devējs vai tā vadi

Simptomi

• Deg dzinēja kļūdas indikators (Check Engine)
• Apgrūtināta iedarbināšana vai dzinējs neiedarbinās
• Dzinējs slāpst vai darbojas nevienmērīgi
• Jaudas zudums

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame datus un pārbaudiet dzinēja apgriezienu rādījumu live data datos, griežot dzinēju ar starteri, lai noteiktu, vai signāls A pārtrūkst vai ir neparasti vājš.
2. Pārbaudiet signāla A savienotāju un vadus, vai tie nav atvienoti, korodējuši vai bojāti vai arī nav slikta kontakta.
3. Pārbaudiet signāla A sensora stiprinājumu un izmēriet atstarpi līdz impulsu diskam, salīdzinot ar ražotāja specifikāciju.
4. Pārbaudiet impulsu disku, vai tam nav nolūzušu, saliektu vai trūkstošu zobu, un pārliecinieties, ka tā ir pareizā detaļa un tas ir pareizi novietots.
5. Pārbaudiet signāla A ķēdi un viļņformu, griežot dzinēju ar starteri, atbilstoši ražotāja specifikācijai, lai atšķirtu sensora vai vadu kļūmi no bojāta impulsu diska.

Biežākie risinājumi

• Atkārtoti pievienojiet vai notīriet vaļīgu vai korodējušu signāla A savienotāju.
• Salabojiet bojātos signāla A vadus.
• Noregulējiet sensora stiprinājumu vai atstarpi līdz ražotāja specifikācijai.
• Nomainiet bojāto signāla A sensoru vai salabojiet bojāto impulsu disku atbilstoši pārbaudes rezultātiem.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinējs noslāpst, to ir grūti iedarbināt vai tas zaudē jaudu, izvairieties no braukšanas satiksmē vai lielā ātrumā, jo tas var atkal noslāpt. Turpinot darbināt dzinēju ar neuzticamu laika atskaites informāciju, var pasliktināties tā darbība un tas var vairs neiedarboties.