P02BB: 9. cilindrs — degvielas korekcija sasniegusi minimālo robežu

Ko tas nozīmē

Vadības modulis ir sasniedzis minimālo degvielas korekcijas robežu 9. cilindram. Tas norāda uz konkrētā cilindra maisījuma korekcijas robežu; kods pats par sevi nenosaka pamatcēloni.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Dzinēja vadības bloks regulē degvielu 9. cilindram, lai saglabātu degmaisījumu tuvu mērķa sastāvam. Šis kods reģistrējas, kad konkrētajam cilindram paredzētā korekcija sasniedz savu minimālo robežu, tāpēc vadības bloks nespēj pietiekami samazināt degvielas daudzumu; pats kods nenosaka, vai par to ir atbildīgs degvielas pārpalikums, noplūstoša sprausla vai mērījumu kļūme.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. 9. cilindra maisījuma vadībai nepieciešama maksimāla korekcija, samazinot degvielas daudzumu
2. 9. cilindra sprauslas noplūde vai pārmērīga degvielas padeve
3. 9. cilindra degvielas spiediena vai sprauslas vadības kļūme
4. 9. cilindra gaisa un degvielas mērījumu vai vadu kļūme

Simptomi

• Iedegusies dzinēja darbības kļūmes indikatora lampiņa
• Nevienmērīga tukšgaita vai aizdedzes izlaidumi
• Liels degvielas patēriņš
• Degvielas smaka vai tumši izplūdes dūmi

Kā to diagnosticēt

1. Ierakstiet kadra aptvēruma datus un salīdziniet 9. cilindra degvielas korekcijas vai maisījuma datus ar citiem cilindriem, lai noteiktu, kad korekcija sasniedz minimumu.
2. Pārbaudiet 9. cilindra izlaiduma un ieguldījuma datus un ņemiet vērā jebkādu degvielas smaku vai tumšu izplūdi, kas varētu liecināt par degvielas pārpalikumu.
3. Pārbaudiet 9. cilindra sprauslu un tās savienotāju, vadus un blīvējuma vietu, vai nav bojājumu, neparedzētas vadības vai noplūdes pazīmju.
4. Izmēriet degvielas spiedienu un salīdziniet to ar ražotāja specifikāciju, lai pārbaudītu, vai nav pārmērīga spiediena.
5. Izmantojiet transportlīdzekļa apstiprināto sprauslas noplūdes vai balansēšanas pārbaudi, lai noteiktu, vai 9. cilindrs pēc komandas saņemšanas padod pārāk daudz degvielas.
6. Ja sprauslas caurplūde un spiediens ir normāli, pārbaudiet 9. cilindra gaisa un degvielas attiecības mērījumu ieejas un vadus, lai atklātu kļūmi, kas varētu maldināt maisījuma korekciju.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet bojātus 9. cilindra sprauslas vadus vai savienotāja kontaktus, kas izraisa sprauslas vadības kļūmi.
• Noregulējiet degvielas spiedienu, kas pārsniedz ražotāja specifikāciju.
• Nomainiet noplūstošu 9. cilindra sprauslas blīvējumu, ja pārbaude apstiprina noplūdi pie ligzdas.
• Salabojiet vai nomainiet 9. cilindra sprauslu, ja pārbaude apstiprina, ka tā ir iestrēgusi atvērtā stāvoklī vai padod pārāk daudz degvielas.

Vai varu turpināt braukt?

Izvairieties no straujas paātrināšanās un gariem braucieniem, kamēr 9. cilindrs saņem pārāk daudz degvielas; degvielas pārpalikums var pastiprināt gājienu izlaišanu un sabojāt katalizatoru. Pārtrauciet braukšanu, ja dzinējs darbojas ļoti nevienmērīgi, mirgo dzinēja kļūmes indikators vai stipri jūtat degvielas smaku.