P029E: 2. cilindrs — degvielas korekcija sasniegusi maksimālo robežu

Ko tas nozīmē

2. cilindra degvielas korekcija ir sasniegusi maksimālo kalibrēto robežu. Kods norāda, ka vadības modulis nespēj veikt nepieciešamo korekciju; tas pats par sevi nepierāda, ka cilindrā pastāvīgi ir pārāk liess maisījums.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Vadības modulis uzrauga ar 2. cilindru saistīto degvielas korekciju, lai uzturētu sadegšanu kalibrētajās robežās. P029E tiek saglabāts, kad korekcija sasniedz maksimālo robežu un modulis vairs nespēj to kompensēt; kods pats par sevi nepierāda, ka 2. cilindrā mehāniski ir liess maisījums.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Ierobežota vai aizsērējusi 2. cilindra sprausla
2. Gaisa noplūde, kas ietekmē 2. cilindru
3. Zems degvielas spiediens vai padeves problēma
4. 2. cilindra sensora, vadu vai vadības kļūme

Simptomi

• Iedegusies dzinēja darbības kļūmes indikatora lampiņa
• Nevienmērīga tukšgaita vai dzinēja vibrācija
• Aizdedzes izlaidumi vai nevienmērīga motora darbība
• Samazināta dzinēja jauda

Kā to diagnosticēt

1. Nolasiet freeze frame datus, 2. cilindra misfire skaitu un degvielas korekcijas vai sprauslas datus; pārbaudiet, vai nav saistītu gaisa noplūdes vai degvielas spiediena kodu.
2. Pārbaudiet, vai pie 2. cilindra ieplūdes nav lokālas gaisa noplūdes, un pārbaudiet sprauslas savienotāju un vadus, vai nav bojājumu vai slikta kontakta.
3. Salīdziniet 2. cilindra degvielas korekciju un sprauslas darbību ar pārējiem cilindriem apstākļos, kas reģistrēti freeze frame datos.
4. Pārbaudiet degvielas spiedienu un padevi atbilstoši ražotāja specifikācijai, lai noteiktu, vai 2. cilindru vai visu dzinēju ietekmē degvielas padeves problēma.
5. Pirms apsverat dzinēja iekšējo mezglu pārbaudes, pārbaudiet 2. cilindra sprauslu un saistītās sensoru vai vadības ķēdes saskaņā ar ražotāja procedūru.

Biežākie risinājumi

• Novērsiet apstiprinātu gaisa noplūdi, kas ietekmē 2. cilindru.
• Salabojiet bojātus vai vaļīgus 2. cilindra sprauslas vadus vai savienotāju.
• Iztīriet vai nomainiet apstiprināti ierobežotas caurplūdes 2. cilindra sprauslu.
• Novērsiet degvielas padeves kļūmi, ja spiediens vai plūsma neatbilst ražotāja specifikācijai.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinējs darbojas nevienmērīgi vai aizturi, veiciet tikai īsus braucienus un izvairieties no straujas paātrināšanās, līdz ir pārbaudīta 2. cilindra degvielas korekcija. Ilgstošs misfire var sabojāt katalītisko neitralizatoru un vēl vairāk samazināt jaudu.