P023D: Ieplūdes kolektora absolūtā spiediena sensora un turbokompresora/kompresora padeves spiediena sensora A signālu neatbilstība

Ko tas nozīmē

Ieplūdes kolektora absolūtā spiediena sensora un padeves spiediena sensora A rādījumi neatbilst kalibrētajām robežām.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

MAP sensors mēra spiedienu ieplūdes kolektorā, savukārt uzpūtes spiediena sensors A mēra spiedienu atsevišķā turbokompresora vai kompresora sistēmas punktā. Modulis uzraudzītajos apstākļos salīdzina šos rādījumus un iestata P023D, ja to atšķirība pārsniedz kalibrētās robežas.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. MAP sensora rādījums nav precīzs
2. Padeves spiediena sensora A rādījums nav precīzs
3. Bojāti vadi vai savienotājs
4. Ieplūdes vai padeves spiediena problēma

Simptomi

• Deg kontrolmotora indikators
• Ievērojams jaudas zudums / avārijas režīms
• Iespējami zili vai melni dūmi no izplūdes
• Svilpjoša vai šņācoša skaņa ieplūdes sistēmā

Kā to diagnosticēt

1. Pārskatiet freeze frame datus un attēlojiet grafikā MAP un uzpūtes spiediena sensora A rādījumus, lai noteiktu, kad tie sāk atšķirties.
2. Kad dzinējs ir izslēgts, ar skenēšanas ierīci un ražotāja procedūru salīdziniet abu sensoru rādījumus vienādos spiediena apstākļos.
3. Pārbaudiet MAP sensoru, uzpūtes spiediena sensoru A, to savienotājus un vadus, vai nav bojājumu, vaļīgu savienojumu, piesārņojuma vai sliktu kontaktu.
4. Pārbaudiet ieplūdes un uzpūtes gaisa cauruļvadus, vai nav vaļīgu savienojumu, plaisu, noplūžu vai nosprostojumu, kas varētu izraisīt spiedienu atšķirību.
5. Pirms sensoru nomaiņas pārbaudiet katru sensoru un tā vadus saskaņā ar ražotāja specifikāciju.

Biežākie risinājumi

• Atkārtoti pievienojiet vai salabojiet vaļīgu vai bojātu MAP sensora vai uzpūtes spiediena sensora A savienotāju.
• Salabojiet nehermētisku vai bojātu ieplūdes vai uzpūtes gaisa šļūteni.
• Salabojiet bojātus vadus vai sliktus kontaktus spailēs.
• MAP sensoru vai uzpūtes spiediena sensoru A nomainiet tikai tad, ja pārbaude konstatē, ka tas rāda neprecīzi.

Vai varu turpināt braukt?

Ja ir ievērojams jaudas zudums vai ieslēdzies avārijas režīms, izvairieties no apdzīšanas un straujas paātrināšanās un brauciet tikai tik daudz, cik nepieciešams, lai nokļūtu drošā vietā diagnostikai. Apstājieties, ja dūmu kļūst daudz vai dzinējs darbojas nevienmērīgi.