P01CB: 1. cilindra iesmidzināšanas laika darbība — pārāk aizkavēta

Ko tas nozīmē

1. cilindra iesmidzināšanas laiks ir aizkavēts vairāk, nekā pieļaujams. Bieži cēlonis ir sprauslas nodilums vai reakcijas laika novirze.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Iesmidzināšanas vadības sistēma dozē degvielu caur 1. cilindra sprauslu, un vadības modulis uzrauga, vai tās laika reakcija atbilst pieprasītajam iesmidzināšanas laikam. Šis kods tiek reģistrēts, ja 1. cilindra iesmidzināšana ir aizkavētāka par pieļaujamo; to var izraisīt lēni strādājoša vai aizsērējusi sprausla, elektriska kļūme vai degvielas padeves problēma.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Sprausla nodilusi, iestrēgusi vai tās caurplūde ir ierobežota
2. 1. cilindra sprauslas vadu vai savienotāja bojājums
3. Sprauslas vadības pakāpes vai vadības ķēdes bojājums
4. Degvielas spiediena vai padeves problēma, kas ietekmē sprauslas reakciju

Simptomi

• Deg motora darbības traucējumu indikators
• Nevienmērīga tukšgaita vai vibrācija
• Samazināta jauda vai nevienmērīga paātrināšanās
• Palielināts degvielas patēriņš

Kā to diagnosticēt

1. Pārskatiet freeze frame datus un cilindra live data datus, vai nav nevienmērīgas darbības vai laika novirzes, lai apstiprinātu, ka kļūme saistīta ar 1. cilindru.
2. Pārbaudiet 1. cilindra sprauslas savienotāju un vadus, vai nav vaļīgu savienojumu, korozijas, bojātas izolācijas vai sliktu kontaktu pazīmju.
3. Pārbaudiet, vai nav saistītu misfire, degvielas spiediena un sprauslas ķēdes kodu, kas palīdzētu atšķirt sprauslas problēmu no plašākas padeves kļūmes.
4. Pārbaudiet 1. cilindra sprauslas ķēdi un vadības reakciju atbilstoši ražotāja noteiktajai procedūrai.
5. Ja elektriskās pārbaudes ir sekmīgas, pārbaudiet 1. cilindra sprauslas darbību un degvielas padevi atbilstoši ražotāja specifikācijai.

Biežākie risinājumi

• Pievienojiet vaļīgu 1. cilindra sprauslas savienotāju un nostipriniet tā vadus.
• Salabojiet bojātos vai korodējušos vadus 1. cilindra sprauslas ķēdē.
• Iztīriet vai nomainiet 1. cilindra sprauslu, ja pārbaudē apstiprināts, ka tā ir aizsērējusi vai iestrēgst.
• Salabojiet apstiprinātu sprauslas draivera vai vadības ķēdes bojājumu.
• Novērsiet degvielas spiediena vai padeves problēmu, kas ietekmē sprauslas reakciju.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinējs darbojas vienmērīgi, varat braukt mierīgi, taču izvairieties no straujas paātrināšanās, jo aizkavēta degvielas padeve 1. cilindram var izraisīt nevienmērīgu darbību, jaudas zudumu un palielināt degvielas patēriņu. Apstājieties, ja dzinējs izteikti raustās vai noslāpst.