Ko tas nozīmē
Degvielas daudzuma regulatora solenoīda barošanas spriegums ir zemāks par paredzēto diapazonu. Šāda veida vadu kļūmes parasti izraisa izolācijas noberšanās, ūdens iekļūšana caur savienotāja blīvēm vai kontakttapas izspiešanās; kamēr kods ir aktīvs, bieži var noteikt kļūmes vietu, pakustinot vadu kūli.
Īsumā
- Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
- Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi
- Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā
Kā tas darbojas
Degvielas daudzuma regulatora solenoīds dozē degvielas padevi, un tā uzraudzītajai barošanas sprieguma ķēdei ir jāsaņem pietiekama strāva. P00CC iestatās, kad vadības modulis konstatē šo padevi zem tās paredzētā diapazona, kas var atspoguļot kļūdainu padevi vai pārmērīgu pretestību savienojumā vai vadā.
Biežākie cēloņi
Iespējamākie vispirms.
- Pārdedzis barošanas drošinātājs vai bojāts relejs
- Savienotāja kontakti korodējuši — augsta kontaktpretestība
- Vadu kūļa izolācija noberzta
Simptomi
- Deg motora pārbaudes indikators
- Grūti iedarbināt vai ilgstoši jāgriež starteris
- Motors var noslāpt vai darboties nevienmērīgi
- Samazināta jauda vai aizture reakcijā
Kā to diagnosticēt
- Ierakstiet kadra aptvēruma datus un pārbaudiet saistītos degvielas spiediena kodus, lai saprastu, kad radās zemā padeve.
- Pārbaudiet degvielas daudzuma regulatora savienotāju un instalāciju, vai nav korozijas, valīgu kontaktu, noberzumu vai karstuma bojājumu.
- Pārbaudiet attiecīgo drošinātāju un releju, un meklējiet vājas vai pārtrauktas padeves pazīmes.
- Izmēriet spriegumu regulatora barošanas ķēdē ražotāja norādītajos apstākļos un salīdziniet to ar ražotāja specifikāciju.
- Pārbaudiet sprieguma kritumu un nepārtrauktību gar barošanas ceļu, pēc tam pārbaudiet solenoīdu un vadības ķēdi, izmantojot ražotāja procedūru.
Biežākie risinājumi
- Notīriet un nostipriniet korodējušu vai vaļīgu regulatora savienotāju.
- Salabojiet bojātu vai noberztu barošanas elektroinstalāciju.
- Nomainiet bojātu drošinātāju vai releju pēc tā cēloņa novēršanas.
- Salabojiet augstas pretestības spaili vai savienojumu, ko apstiprinājusi pārbaude.
- Nomainiet degvielas daudzuma regulatora solenoīdu tikai tad, ja pārbaude apstiprina tā bojājumu.
Vai varu turpināt braukt?
Izvairieties no straujas paātrināšanās un braukšanas vietās, kur negaidīta noslāpšana būtu bīstama; zems barošanas spriegums var izraisīt raustīšanos, samazinātu jaudu vai noslāpšanu. Ja dzinējs atkārtoti noslāpst vai neiedarbinās, pārtrauciet braukšanu, līdz kļūme ir salabota.
Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā
Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.