P00B8: MAP un masas vai tilpuma gaisa plūsmas korelācija, 2. banka

Ko tas nozīmē

Paredzētā attiecība starp kolektora absolūto spiedienu (MAP) un masas gaisa plūsmu (MAF) 2. bankā nav ievērota. Viens no 2 sensoriem rāda nepareizi.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Vadības modulis salīdzina ieplūdes kolektora absolūto spiedienu ar masas gaisa plūsmas rādījumu, lai pārbaudītu, vai 2. cilindru rindā ieplūstošā gaisa daudzums atbilst ieplūdes spiedienam. P00B8 tiek iestatīts, ja šie rādījumi neatbilst paredzētajai sakarībai. To var izraisīt piesārņots MAF sensors vai ieplūdes sistēmas vai vakuuma noplūde, kas ietekmē 2. cilindru rindas gaisa plūsmas aprēķinu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. MAF sensors piesārņots
2. Ieplūdes sistēmas vai vakuuma noplūde

Simptomi

• Deg motora pārbaudes indikators
• Nevienmērīga tukšgaita vai aizture reakcijā
• Samazināta motora jauda
• Degvielas patēriņš var palielināties

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame datus un pārbaudiet, vai nav saistītu gaisa plūsmas, MAP vai degvielas korekcijas kodu, lai izprastu apstākļus, kuros 2. cilindru rindas rādījumi neatbilda viens otram.
2. Ar live data salīdziniet MAP, MAF un 2. cilindru rindas degvielas korekcijas rādījumus tukšgaitā un vienmērīgi palielinot dzinēja apgriezienus, meklējot neatbilstošus rādījumus.
3. Pārbaudiet 2. cilindru rindas ieplūdes cauruļvadus, kolektora savienojumus un vakuuma šļūtenes, vai tajās nav plaisu, vaļīgu skavu vai noplūžu, pa kurām var ieplūst neuzskaitīts gaiss.
4. Pirms MAF sensora tīrīšanas vai pārbaudes pārbaudiet, vai tas nav piesārņots, un apskatiet tā savienotāju un vadus, ievērojot ražotāja norādījumus.
5. Ja ieplūdes sistēma ir hermētiska un MAF ir kārtībā, pārbaudiet MAP sensora darbību un 2. cilindru rindas gaisa plūsmas ceļu atbilstoši ražotāja specifikācijām.

Biežākie risinājumi

• Atkārtoti nostipriniet vaļīgus 2. cilindru rindas ieplūdes cauruļvadus vai vakuuma savienojumus un nomainiet bojātās šļūtenes.
• Tīriet MAF sensoru tikai ar piemērotu sensoru tīrīšanas līdzekli un saskaņā ar noteikto procedūru.
• Salabojiet bojātus MAF vai MAP sensoru vadus un savienotājus.
• Nomainiet MAF vai MAP sensoru tikai tad, ja tas neiztur ražotāja pārbaudi.

Vai varu turpināt braukt?

Dzinējs var raustīties vai zaudēt jaudu, tāpēc, ja reakcija ir slikta, izvairieties no straujas paātrināšanās un apdzīšanas. Turpinot braukt ar nepareiziem gaisa plūsmas mērījumiem, var pasliktināties degvielas ekonomija un emisijas un sākties nevienmērīga dzinēja darbība.