P0083: Ieplūdes vārsta vadības solenoīda ķēdes augsts signāla līmenis, 2. cilindru rinda

Ko tas nozīmē

Ieplūdes vārsta solenoīda vadības spriegums 2. cilindru rindā ir augstāks par paredzēto diapazonu. Iespējams, vados ir īsslēgums ar barošanu vai pārtraukta masas ķēde. Šāda veida vadu bojājumus parasti izraisa noberzta izolācija, ūdens iekļūšana caur savienotāja blīvējumu vai izspiests kontakts — kustinot vadu kūli, kamēr kods ir aktīvs, bieži var noteikt bojājuma vietu.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Ieplūdes vārsta vadības solenoīds 2. cilindru rindā darbina mehānismu, kas maina ieplūdes vārstu darbību, piemēram, vārstu pacēlumu vai deaktivizāciju, ja tāda ir uzstādīta. Šis kods tiek iestatīts, ja vadības modulis konstatē ķēdes spriegumu virs paredzētā diapazona; to var izraisīt īssavienojums ar barošanu, pārrāvums vadības ķēdē vai periodisks savienojuma traucējums.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Vadiem ir īsslēgums ar akumulatora pozitīvo polu
2. Savienotāja kontakti ir korodējuši — augsta kontaktpretestība
3. Barošanas vads ir iespiests pret B+ avotu

Simptomi

• Iedegas motora darbības traucējumu indikators
• Neregulāra motora darbība vai samazināta veiktspēja
• Palielināts degvielas patēriņš

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame datus un pārbaudiet, vai kļūme ieplūdes vārstu sistēmā 2. cilindru rindā sakrīt ar dzinēja darbības izmaiņām.
2. Pārbaudiet solenoīda savienotāju un vadu kūli 2. cilindru rindā, vai nav noberzumu, mitruma, korozijas, izspiestu kontaktu vai vada, kas saspiests pret barošanas avotu.
3. Vērojot attiecīgos live data datus, viegli pakustiniet 2. cilindru rindas solenoīda vadu kūli un pārbaudiet, vai rādījumi nemainās periodiski.
4. Izmantojot ražotāja elektroinstalācijas informāciju, pārbaudiet 2. cilindru rindas solenoīda vadības ķēdi, vai tajā nav īssavienojuma ar barošanu vai pārrāvuma.
5. Ja vadu kūlis ir kārtībā, pārbaudiet solenoīda spoli un vadības moduļa izeju saskaņā ar ražotāja procedūru.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet 2. cilindru rindas solenoīda vadus, kam ir īssavienojums ar barošanu vai noberzumu radīts bojājums.
• Notīriet un salabojiet korodējušus, vaļīgus vai izspiestus kontaktus 2. cilindru rindas savienotājā.
• Salabojiet pārrāvumu 2. cilindru rindas solenoīda vadības ķēdē.
• Nomainiet ieplūdes vārsta vadības solenoīdu 2. cilindru rindā, ja tas neiztur elektrisko pārbaudi.
• Pēc solenoīda ķēdes pārbaudes salabojiet apstiprinātu vadības moduļa kļūmi.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinējs darbojas vienmērīgi, iespējama saudzīga braukšana, taču izvairieties no lielas slodzes un straujas paātrināšanās, jo ieplūdes vārstu vadība 2. cilindru rindā var būt neuzticama. Apstājieties, ja nevienmērīga darbība vai jaudas zudums kļūst izteikts.