Kas yra „Volvo 940“?
„Volvo 940“ – didelis 900 serijos sedanas ir universalas, siūlytas greta prabangesnio 960. Tradicinė galinių varančiųjų ratų schema ir erdvus kėbulas pavertė jį įprastu pasirinkimu didesnių „Volvo“ automobilių gamoje. Universalas suteikė vietos didesniems kroviniams, o sedanas pasižymėjo santūresne forma.
Kartų modeliai ir dizainas
940 karta buvo gaminama 1991–1995 m. Sedano kodas – 944, universalo – 945. 900 serija pakeitė 700 seriją, o 940 perėmė 740 vietą, nors kurį laiką gamoje liko paprastesnė jo versija. 940 kėbulo dizainas buvo labai panašus į 960, tačiau šiame modelyje naudota vientisa galinė ašis.
Varikliai ir galia
JAV ir Kanados versijose nurodytas 2,3 L benzininis variklis. 940 buvo žemesnėje pozicijoje už prabangesnį 960 didelių „Volvo“ automobilių gamoje; abiejų kėbulo variantų pagrindinė konstrukcija buvo tokia pati.
Kokios buvo „Volvo 940“ degalų sąnaudos?
JAV EPA duomenimis, mažiausios nurodytos bendrosios sąnaudos – 11,8 L/100 km, o geriausias bendras įvertis – 20 MPG. Kanadoje mažiausios nurodytos sąnaudos – 12,1 L/100 km pagal NRCan 5 ciklų bandymą. EPA ir Kanados metodikos skiriasi, todėl šių duomenų negalima tiesiogiai lyginti.
Kur jis buvo parduodamas?
940 buvo nurodytas JAV rinkai 1991–1995 m., o Kanados rinkai – 1995 m. Abiejose rinkose nurodytas 2,3 L benzininis variklis. Didelis 900 serijos automobilis buvo siūlomas 2 kėbulų variantų: sedano ir universalo.
Klausimai ir atsakymai
Kada „Volvo 940“ buvo parduodamas Jungtinėse Valstijose?
Nurodyti JAV rinkos metai – 1991–1995 m.
Kokių kėbulo variantų buvo siūloma?
940 buvo gaminamas kaip sedanas ir universalas.
Koks Šiaurės Amerikos rinkose nurodytas variklis?
JAV ir Kanados rinkų duomenyse nurodytas 2,3 L benzininis variklis.
Kuo skiriasi JAV ir Kanados sąnaudų bandymai?
JAV taikoma EPA metodika, o Kanados duomenys gauti pagal NRCan 5 ciklų metodiką.
