Kas yra Volkswagen ID. Buzz?
„ID. Buzz“ yra visiškai elektrinis „Volkswagen“ keleivinis furgonas, kurio dizainas pritaiko pažįstamus „Bulli“ elementus „ID.“ šeimai. Jo statmena forma ir erdvus išplanavimas tinka šeimos kelionėms bei kasdieniams daiktams pervežti. Dideli langai ir trumpa priekinė dalis suteikia salonui kitokį pojūtį nei įprastame automobilyje.
Pirmoji karta, kurios kodas EB, apima laikotarpį nuo 2022 metų iki dabar. Joje naudojama „Volkswagen Group“ MEB elektromobilių platforma, o akumuliatorius sumontuotas po grindimis. Toks išplanavimas ir elektrinė pavara suteikia „ID. Buzz“ naują požiūrį į keleivinį furgoną, kuris jau seniai yra „Volkswagen“ tapatybės dalis.
Elektros varikliai ir galia
Kiekviena nurodyta versija yra elektrinė. ES rinkoje galia svyruoja nuo 70 kW (95 PS) iki 250 kW (340 PS). Tarp pirmaujančių versijų ES registracijose buvo 210 kW (286 PS), 150 kW (204 PS) ir 250 kW (340 PS) modeliai. Kanados duomenys apima 210 kW (286 PS) ir 250 kW (340 PS) versijas. JAV EPA sąrašuose pateikiamos keturios versijos.
Kaip elektrinė transporto priemonė, „ID. Buzz“ neturi benzininio ar dyzelinio variklio. Oficialūs energijos sąnaudų ir CO₂ rodikliai skiriasi priklausomai nuo versijos ir rinkos.
Kur registruojamas ID. Buzz?
ES registracijos duomenys apima 2021–2025 metus ir užregistruoja 45 762 transporto priemones. JAV EPA sąrašai apima 2025–2027 metus, o Kanados NRCan duomenys – 2025 metus. Bandymų procedūros skiriasi priklausomai nuo rinkos: Europa naudoja WLTP arba NEDC, JAV – EPA tyrimus, o Kanada – 5 ciklų procedūrą, todėl rezultatai nėra tiesiogiai sulyginami.
„ID. Buzz“ perkelia „Volkswagen“ „Bulli“ dizaino palikimą į elektrinę „ID.“ šeimą. Jo MEB platforma ir po grindimis esantis akumuliatorius sukuria modernų furgoną, orientuotą į elektrinę pavarą ir keleivių erdvę.
Klausimai ir atsakymai
Ar ID. Buzz yra visiškai elektrinis?
Taip. Visos nurodytos ES, JAV ir Kanados versijos yra elektrinės.
Kokios galios parinktys nurodytos Europoje?
ES versijų galia svyruoja nuo 70 kW (95 PS) iki 250 kW (340 PS).
Kokia karta yra apžvelgiama?
Pirmoji karta, kurios kodas EB, apima laikotarpį nuo 2022 metų iki dabar.
Kodėl oficialūs efektyvumo rezultatai skiriasi priklausomai nuo rinkos?
Rinkos naudoja skirtingas procedūras: Europa naudoja WLTP arba NEDC, JAV taiko EPA, o Kanada – 5 ciklų testą.
